[实用新型]一种基于电子标签的航空常旅客卡

说明书

技术领域：

本专利涉及电子射频技术在航空领域中的应用，特别涉及一种基于电子标签(RFID)的航空常旅客卡。

背景技术：

目前，众所周知的各种现有的常旅客卡以各种形式出现，如磁卡、条形码卡、IC卡、数字编码卡等形式。磁卡在其使用过程中容易出现掉磁、磁化以及保密性不强，易伪造等缺点；条形码卡、数字编码卡在使用过程中必须要接近读卡设备才能读取数据，而数据受潮湿和灰尘等影响严重，造成数据获取失真或错误等问题；IC卡，比如我们用的各种电话IC卡等容易受到读IC卡设备的影响，且保密性差，容易伪造。种种原因导致了使用以上形式的卡，给客户带来了各种不便以及给服务单位的管理带来了更多的不真实数据，造成更多的损失等问题。所以现在还没有有效的技术能保证这些包含数据信息的卡的数据安全。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对目前旅客身份识别和行李识别、追踪存在的不足，提供一种基于电子标签(RFID)的航空常旅客卡(常旅客卡FrequentPassenger of Card简称FPC卡)。它可同时识别和读写多个标签或者运动中的标签、储存信息量大、使用寿命长、保密性好。

为了实现上述发明目的，本实用新型所述的航空常旅客卡包括：

一卡体

一包含于卡体的电子标签

其特征在于该航空常旅客卡采用柔性塑料将电子标签(RFID)封装起来，其内的电子标签由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码和约定格式的电子数据(其数据容量可以由几字节到几兆字节不等)。通过采用RFID技术的相关识卡设备可以在较远距离(0～60米，可以人为设定距离)内识别和处理常旅客卡上的基本信息，从而快速的为常旅客会员提供各种所需服务。

根据上述技术方案，所述常旅客卡的特征为该卡的电子标签具有的唯一性，使得该卡容易被识别，可以被相应的识卡设备同时进行多个该卡的识读与数据交换。

本发明提供的有益效果为通过电子标签(RFID)技术，改进了以往磁卡、条形码卡、数字编码卡等只能是近距离接触式的读写数据的缺点，而且其采用无线射频识别技术，可透过外部材料读取数据，不用担心磨损，数据的失真等问题。还有由于在一定范围内可以同时对多个采用该技术的卡进行识读，从而提高了其数据处理速度，同样也提高了由该卡所衍生出来的业务服务的效率与质量。另外该卡所含的电子标签具有唯一性，使得该卡难伪造，用户能放心使用。

附图说明：

图1为本实用新型的外观结构图。

具体实施方式：

下面结合附图来进一步说明本发明的内容。

如图1所示，该航空常旅客卡1包括卡身11与电子标签12。当然，卡身11的表面可以粘贴或印刷上用户的最基本信息(也可打印)。

通过FPC卡(常旅客卡1)获取常旅客的基本信息；通过表达式“KeyInformation”(密钥信息)的缩写“KI”知晓的鉴别密钥与FPC卡有关；对于每个常旅客，FPC卡号码通过表达式“Home Location Register”(归属位置寄存器)的缩写“HLR”知晓的数据库中都有唯一号码来标识。

当一张FPC卡销售(或赠送)给一个常旅客用户时，常旅客的基本信息就写入此FPC卡中，同时在系统数据库中也保留相关信息和此FPC卡的唯一编码号，形成原始数据，用于进行鉴别真伪和识别。

该卡的具体实施方式如下：

当航空公司在机场、航空俱乐部以及其它关联服务地点配备该卡相应的读写器，使得该设备在有效的射频识别工作范围内通过微波查询信号搜索并自动识别持有该航空常旅客卡的旅客；作为持有该航空常旅客卡的会员旅客在接近上述服务地点时，当持卡者进入读写器的工作范围后，通过无线射频识别RFID技术该设备读取持有该航空常旅客卡中的旅客信息，并针对该旅客具体服务内容通过计算机操作对该卡中的信息进行修改与保存(重新写入)。通过上述数据修改完成对持有该航空常旅客卡的旅客的一系列智能化的服务手续。

以上是本实用新型方法的实施方式之一，对于本领域内的一般技术人员，不花费创造性的劳动，在上述实施例的基础上可以做多种变化，同样能够实现本发明的目的。但是，这种变化显然应该在本发明的权利要求书的保护范围内。