[实用新型]遥控车倒车离合装置改进

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种遥控车倒车离合装置改进，具有体积小、重量轻，能有效达到随时切换让转轴呈为正转或反转，进而控制遥控车作为前进或倒车功能，可应用于玩具遥控车或类似结构。

背景技术

按，已知可控制遥控车使其达到倒车作用的设计，如中国台湾专利公告号第92216573号案「遥控车倒车离合装置改进」，其主要是设有主动斜齿轮、被动斜齿轮、惰齿轮、拨杆、轴杆以及离合器片所构成；其中：该离合器片结合有一轴杆，使主动斜齿轮及被动斜齿轮受轴杆由中心穿设，该拨杆是连设于一切换杆，拨杆卡设于离合器片的上方，同时于离合器片上设有卡挚构造，将二惰齿轮排列搭接于主动斜齿轮及被动斜齿轮间相啮合；而该离合器片是与主、被动斜齿轮藉由侧端面所设的单向棘齿面的卡掣构造相搭接，以达正、反向旋转变换使遥控车具有倒车功效。

其虽可使遥控车达到具有倒车的作用，但因斜齿轮制造须较为精密，所花费的组装、加工成本较高，且所组成的构件体积较大，仍有改进的必要性。

发明内容

本实用新型的主要目的即在提供一种遥控车倒车离合装置改进，能使倒车离合装置达到制造简单、体积轻巧，以降低加工成本的优点。

为达上述的目的，本实用新型一种遥控车倒车离合装置改进，是由筒状外壳、插销座、轴套轮、珠盘、夹碟及前、后盖所组成；该筒状外壳，于内缘至少设有一导轨，并于导轨设有一贯穿至外部的长槽，而于壳体的二端面板体上设有多个螺孔；该插销座，于外侧缘设有控制杆，并滑设于上述外壳的导轨中，而于控制杆的内侧面设有槽轨，上侧则设有一螺孔，一拨杆贯穿外壳的长槽锁设于螺孔，另于插销座前端设有凹陷部，于凹陷部内套设一于底部结合有一轴承的插销；该轴套轮，于轮盘前端设有一凸出部，并于该凸出部二侧缘凹设一可供上述插销插设的槽孔；该珠盘，于中心处设有一通孔，珠盘套于上述轴套轮的凸出部，于盘体外侧缘设有凸肋，且于盘体上环设有多个孔穴，而于孔穴则内装置有滚珠；该夹碟，于中心处设有一轴心，于盘片的端面设有可供插销座的插销穿设的槽孔；该前盖，锁固于外壳的前端，而于内端面设有一容置部，并于容置部中央设有一轴孔，而该轴孔内套设一垫圈，且于该容置部内设置有一压力弹片及一止推轴承；该后盖，锁固于外壳的后端，而于内端面亦设有一容置部，于容置部中央同样设有一轴孔，且于容置部内装设有一止推轴承，于该止推轴承内则套设一铜衬。藉此，利用该滚珠滚动时所产生的摩擦力，进而使夹碟改变转动方向，而令遥控车具有倒车功效。

本实用新型的有益效果，在于提供一种遥控玩具车上使用的倒车离合装置的设计，藉由夹置于轴套轮及夹碟间的珠盘中的滚珠滚动时产生摩擦力，进而使夹碟与轴套轮产生相反方向转动，以达到令遥控车可自由切换拨杆成为前进或后退的功效。并利用整体的体积设计得精致小巧，使重量减轻非常多，有效让遥控车负载重量减轻，促进马力提升的功能。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型的构造分解图。

图3是本实用新型的组装示意图。

图4是本实用新型局部构件常态下立体外观图。

图5是本实用新型局部构件常态下的剖示图。

图6是本实用新型局部构件切换呈倒车立体外观图

图7是本实用新型切换呈倒车的剖示图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型主要设置有一筒状外壳10、插销座20、轴套轮30、珠盘40、夹碟50及前盖60、后盖70所组成。

该筒状外壳10，于内缘上、下二侧分别设有一导轨11，并于上侧导轨11处设有一贯穿至外部的长槽12，而于壳体的二端面板体上设有多个螺孔13。

该插销座20，于上、下二侧设有配合于上述导轨11的控制杆21，并于控制杆21的内侧面设有一槽轨22，上侧则设有一螺孔23可供一拨杆24于穿过长槽12后锁设，另于插销座20前端设有一凹陷部25，于该凹陷部25内套设一插销件26，插销件26于底部结合有一轴承27。

该轴套轮30，于轮盘前端设有一凸出部31，并于凸出部31的二侧缘凹设一可供上述插销26插设呈贯通的槽孔32，而于轮盘后端的套管33外缘设有一阶级34。

该珠盘40，于中心处设有一可套于上述轴套轮30凸出部31的通孔41，并于珠盘外侧缘至少设有一凸肋42，且于盘体上环设有多个孔穴43，而于孔穴43则内装置有滚珠44。