[实用新型]一种带多重保护措施的轴承式摇臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，更具体地说，尤其关于一种使用轴承与凸轮轴接触以实现滚动摩擦并实现了多重保护及性能改善措施的摇臂结构。

背景技术

四冲程的发动机通常采用摇臂与凸轮直接接触的工作方式，该配气机构减磨系数大，摩擦大，长期使用后会出现噪声大，接触面磨损大等情况。从而导致发动机动力性能下降，排气污染加重。后来出现的采用轴承与凸轮轴实现滚动摩擦的配气机构在很多方面改善了发动机性能，比如减小了配气机构的摩擦磨损情况，降低了噪音，提升了发动机的动力性能等等。但是，在具体的实施细节上却存在很多缺陷，增加了装配难度，降低了装配精度，产品一致性比较差，而且长期运行稳定性差。

发明内容

针对已有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带多重保护措施的轴承式摇臂。

本实用新型的发明目的是通过如下技术方案实现的：

一种带多重保护措施的轴承式摇臂，通过在与凸轮轴相接触的轴承的轴承销加工有止位台阶和带缓冲区的防铆涨变形槽，摇臂Y形支架处加工有V形进溢油槽，在轴承滚柱端面与Y形支架内侧面之间安装有采用高强度高耐磨度材料的导向板实现，其中滚柱轴承材质选用超耐磨的陶瓷粉末合金新型合成材料。

本实用新型具有如下几个技术特点：首先，在加工轴承销孔时采用了止位台阶，安装时只需一端铆涨，从而避免了长时间运行后轴承销脱落的情况。其次，在轴承销加工时还设计了一种带缓冲区的防铆涨变形槽，这样避免了轴承销在铆涨安装时过度变形的问题，从而消除了轴承销与摇臂支架在两端等距同区位因铆涨变形对轴承和摇臂支架产生的影响。第三，该摇臂还在Y形支架处设计了V形进溢油槽，解决了与凸轮轴接触的轴承的润滑问题，因为该处轴承在高速运转时易发生润滑油缺失的情况，从而导致轴承磨损过大，减少了使用寿命；而设计了V形导油槽后，润滑油就能够在轴承内部出现低压时流入轴承，在轴承内部出现高压时溢出轴承，从而保证了轴承的润滑。第四，该摇臂结构还在滚柱轴承的两侧与摇臂支架之间采用高强度高耐磨度材料的导向板，以防止滚柱与摇臂支架发生摩擦导致轴承及摇臂支架使用寿命下降的情况。第五，与凸轮轴实现滚动摩擦的轴承可采用轴肖式内壳滚柱轴承或内壳式滚柱轴承两种，该滚柱轴承材质选用超耐磨的陶瓷粉末合金合成材料。因此，在综合这样几个技术特点后，本实用新型实现了装配精度高、更耐用、产品一致性好、长期运行稳定性好、带多重保护措施、带多种性能改善措施的发动机配气机构。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例结构图

图2为本实用新型的一种实施例剖面图

图3为本实用新型的一种实施例所用的空心轴承销结构图

图4为本实用新型的一种实施例所用的轴承销式内壳轴承结构图

图5为本实用新型另一种实施例结构图

图6为本实用新型另一种实施例剖面图

图7为本实用新型另一种实施例的剖面放大图

图8为本实用新型另一种实施例所用的实心轴承销结构图

图9为本实用新型另一种实施例所用的内壳式轴承结构图

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

图1中为本实用新型一种摇臂结构的实施例结构图，为“7”字形的摇臂，标号为8的位置为V形进溢油槽；图2为本实施例的摇臂整体剖面图，在摇臂11的Y形支架内侧面两个对等的位置各加工有一条V形进溢油槽8；空心轴承销10贯穿通过摇臂11的Y形支架，滚柱2紧贴在空心轴承销10的外柱面上，在滚柱2的外侧为滚柱轴承外壳3，轴承滚柱导向板4安装在滚柱2柱端面与摇臂Y形支架内侧面之间；图3为本空心轴承销10的结构图，轴承销防变形缓冲槽6在轴承销铆涨区5的下方，在轴承销安装后轴承销防变形缓冲槽6处在摇臂Y形支架与滚柱轴承之间，在空心轴承销10的柱体最下端加工有止位台阶7，同样在图2中在摇臂11的Y形支架一侧的外端面上加工有相应尺寸的凹槽；图4为滚柱轴承的结构图，轴承滚柱导向板4安装在滚柱的端面环面上。

图5中为本实用新型另一种摇臂结构的实施例结构图，为“一”字形的摇臂，标号为8的位置为V形进溢油槽；图6为本实施例的摇臂整体剖面图，图7为本实施例摇臂的剖面放大图，在摇臂11的Y形支架内侧面两个对等的位置各加工有一条V形进溢油槽8；实心轴承销1贯穿通过摇臂11的Y形支架，轴承内壳9紧贴在实心轴承销1的外柱面上，滚柱2在轴承内壳与滚柱轴承外壳3之间，轴承滚柱导向板4安装在滚柱2柱端面与摇臂Y形支架内侧面之间；图8为本实心轴承销1的结构图，轴承销防变形缓冲槽6在轴承销铆涨区5的下方，在轴承销安装后轴承销防变形缓冲槽6处在摇臂Y形支架与滚柱轴承之间，在实心轴承销1的柱体最下端加工有止位台阶7，同样在图6中在摇臂11的Y形支架一侧的外端面上加工有相应尺寸的凹槽；图9为滚柱轴承的结构图，轴承滚柱导向板4安装在滚柱的端面环面上。