[实用新型]摩托车排气消音管热能利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种利用摩托车的排气消音管热能的利用装置。

背景技术

摩托车的排气消音管，在发动机运行过程中，会排出高温热能，对这种热能的利用，目前有各种办法，但是，存在几种缺陷，首先是结构复杂，增加排气消音管的体积和重量，另外是热能利用效率低。

发明内容

为发解决前述存在的问题，本实用新型提供一种先进的摩托车排气消音管热能利用装置；该装置是在排气消音管内，沿排气消音管内壁，设置导热的金属管，盘成筒形固定，导热的金属管两头，伸出排气消音管管体外面，一头为进气口，与气泵连接，另一头为出气口，与软管连接；导热的金属管也可以是直形或异形管设置于排气消音管前端管内的排气通道中，导热的金属管两头，伸出排气消音管管体外面，一头为进气口，与气泵连接，另一头为出气口，与软管连接。

本实用新型的优点是，由于导热的金属管，设置于排气消音管前端管内的排气通道中，摩托车发动机排出的热能温度最高，达到数百摄氏度，这部份高温气流，直接喷向排气消音管前端管内的金属管导热管，使金属导热管内的冷空气被迅速加热，经热管连接，通向驾驶员的衣服内取暖，热能利用效率特别高，而且结构非常简单，成本低，制造方便。

附图说明

附图1是本实用新型的一种实施例。

附图2是本实用新型的又一种实施例。

具体实施方式

请参阅图1所示，在摩托车排气消音管1的前端管内，沿排气消音管1内壁，设置导热的金属管2，盘成筒形固定，导热的金属管2两头，伸出排气消音管管体1外面，一头为进气口3，与气泵连接(图中气泵以及软管，未示出)，另一头为出气口4，与软管连接(图中连接的软管，未示出)；导热的金属管2为直形设置于排气消音管1前端管内的排气通道中，导热的金属管2两头，伸出排气消音管管体1外面，一头为进气口3，与气泵连接，另一头为出气口4，与软管连接。