[实用新型]一种电胶木托辊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输传送带使用的托辊，特别涉及一种电胶木托辊。

背景技术

现有矿山、冶金、化工等企业运输机传送带使用的托辊，均为铁托辊或磁托辊。这种托辊密封性较差，其润滑剂易蒸发与流动，致使轴承易磨损，使用寿命短。这种托辊与传送带配合，在使用中易产生静电效应而粘连物料，磨损传送带。而且铁托辊不耐酸碱腐蚀，而磁托辊易损坏，这两种托辊重量都较重，运输与安装十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有铁托辊或磁托辊存在的易损坏、使用寿命短、不耐酸碱腐蚀、自身重量较重而不易安装与运输的问题，提供一种耐磨损、密封好、无静电效应、耐酸碱腐蚀、自身重量轻而方便运输与安装、使用寿命长的电胶木托辊。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

一种电胶木托辊，包括有外管和设置在其内部两端的轴承座，装插在两端轴承座中心轴线位置上的转轴，套装在轴承座与转轴间的内侧球轴承及外侧密封，以及位于两者间将它们隔离开、卡在转轴上的卡簧，所述的外管和轴承座是绝缘件，外管内的轴承座之间连接有钢管。构成外管和轴承座的绝缘材料为电胶木。

所述外侧密封是迷宫式组合密封。

所述迷宫式组合密封是由两个密封圈组件构成，密封圈一的纵剖半截面形状为竖线下部延伸出头的“E”形，与其配合的密封圈二的纵剖半截面形状为开口向左的“E”形。

所述两个密封圈组件彼此相互穿插形成的其内部曲折封闭空间间隙内填充有润滑剂。

本实用新型采用绝缘件的外管，在使用过程中不传热、不产生静电效应、不粘料，减小了对传送带的磨损，并大大提高了自身的耐磨性能，使托辊的使用寿命大大增长，实验表明，使用寿命达3～5万小时；采用绝缘件的轴承座，在使用过程中不传热，减小了润滑剂的蒸发和流动，减小了对轴承的磨损，大大提高了润滑效果；采用外管内的空心钢管结构，一方面减小了绝缘材料的耗费，另一方面也减轻了托辊自身的重量；而且电胶木制成的托辊具有耐酸碱抗腐蚀的优良性质，不易损坏；在转轴与轴承间采用迷宫式双密封，内密封圈随轴承座转动，而外密封圈固定不动，可有效防止侵入，以保护轴承。

可见，采用上述结构的本实用新型，与现有技术相比，具有耐磨损、密封好、无静电效应、耐酸碱腐蚀、自身重量轻而方便运输与安装、使用寿命长的优点，可广泛适用于各种以传送带为运输方式的机械设备上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的迷宫式组合密封的纵剖结构示意图；

图中标号，1是外管，2是钢管，3是迷宫式组合密封，4是轴承座，5是内侧球轴承，6是转轴，7是卡簧，8是密封圈一，9是密封圈二，10是润滑剂。

具体实施方式

下面结合具体的实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，电胶木托辊，其外管1缠绕在其内部的钢管2和钢管2两端的轴承座4上，钢管2的长度小于外管1的长度，钢管2的外径与轴承座4的外径相同。

外管1和轴承座4，均为主要成份是玻璃纤维布和环氧树脂与酚酫树脂混合制成的涂胶，以及玻璃纤维布和环氧树脂与JA-1固化剂混合制成的粘胶剂组成的绝缘材料制品。

转轴6装插在两端轴承座4的中心线位置上，在轴承座4与转轴6间套装有内侧球轴承5和外侧迷宫式组合密封3，该组合密封由两个密封圈组成，密封圈一8的纵剖半截面形状为竖线下部延伸出头的“E”形，与其配合的密封圈二9的纵剖半截面形状为开口向左的“E”形，它们彼此相互配合穿插形成曲折封闭空间，在该封闭空间的间隙内装有润滑剂10，在内侧球轴承5与外侧迷宫式组合密封3之间有将它们隔离并套卡在转轴6上的卡簧7。