[实用新型]集成式铁路养路机车制动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路养路机车制动设备。

背景技术

现有的铁路养路机车制动控制系统中的分配阀、紧急阀、中继阀、遮断阀、无火回送装置、气动集成、各种风缸等部件零散安装在机车内，存在着体积庞大，操作、检修不便，不美观的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑，操作、检修方便的集成式铁路养路机车制动机。

本实用新型的技术方案是：

一种集成式铁路养路机车制动机，包括有分配阀、紧急阀、中继阀、遮断阀、无火回送装置、均衡风缸、容积室、紧急室和气动附件集成以及相互间的连接管路，还包括有安装基板，其特征在于，所述部件均集中安装在安装基板上，各部件间的连接管路安装在安装基板内部，安装基板的顶部固定有吊架。

本实用新型的有益效果是：本设备由于具有一个安装基板，容易制成一个具有固定安装尺寸单元，方便装车组装、运输、检修。

附图说明

图1是本实用新型的集成式铁路养路机车制动机的正视图。

图2是图1所示集成式铁路养路机车制动机的后视图。

其中，附图标记：1为安装基板，2为滤尘器，3为紧急阀，4为分配阀，5为遮断阀，6为中继阀，7为气动附件集成，8为均衡风缸，9为容积室，10为无火回送装置，11为紧急室，12吊架，13为列车管Rc3/4，17为总风管，18为作用管，19为均衡风缸管，20为单缓管，21为列车遮断管，22为工作风缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型的具体实施例1：

如图1所示，集成式铁路养路机车制动机，包括有分配阀4、紧急阀3、中继阀6、遮断阀5、无火回送装置10、均衡风缸8、容积室9、紧急室11和气动附件集成7以及相互间的连接管路，还包括有安装基板1，其特征在于，所述部件均集中安装在安装基板1上，安装基板1内部有暗道沟通各部件，安装基板的顶部固定有吊架12，安装基板1与吊架12相连，组成一个具有固定安装尺寸的一个单元。

安装时，将吊架12取出，焊于车底的合适位置，再将制动机的其余部分与吊架12固定。如图2和图1所示，然后依照各部分之间的连接关系接好滤尘器2，紧急阀3，分配阀4，遮断阀5，中继阀6，气动附件集成7，均衡风缸8，容积室9，无火回送装置10，紧急室11，列车管Rc3/4 13，总风管17，作用管18，均衡风缸管19，单缓管20，列车遮断管21，工作风缸22等，即可与机车的大小闸配合，按有关规定进行试验，试验合格后，方可使用。