[实用新型]双向双行程楔紧式大口径顶装球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及通用机械阀门技术，具体是对大口径顶装球阀的阀座结构进行改进。它适用于管道上对介质的开启或关闭。

背景技术

现有的顶装球阀，主要由阀体、阀盖、球体、阀杆、阀座支承、阀座组件、填料、螺柱、螺母等组成。其阀座的结构一般常见有三种：第一种结构是螺纹旋入式(如图1)，这种结构的缺点是螺纹易卡死，一旦卡死将不易拆卸；同时由于阀座没有设计预紧弹簧，阀座没有预紧力，因此该阀门在低压下不能保持密封，故不适用密封要求严格的场合。

现有第二种结构为卡圈止位阀座保持圈结构(如图2)，这种结构的缺点是阀座保持圈尺寸较大，阀体也得加大，不经济；其次须用专用工装，且拆卸时只能对阀座保持圈的上半部施加力，不能对称受力，因此装配和拆解难度加大。

现有第三种结构为单向行程阀座结构(如图3)，这种结构采用长型阀座弹簧，无阀座保持圈结构，在对阀门进行装拆时，采用退位螺柱将阀座顶离球体来实现阀座退位，以便装拆球体及组件。它的优点是结构简洁紧凑，节约用材；但缺点是由于阀座退位螺柱将承受所有弹簧产生的预紧力，阀门口径越大，弹簧预紧力也越大，因此，此结构只适用于口径较小的顶装球阀，不适用于大口径顶装球阀。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处，提供一种可适用于大口径顶装球阀，其产品组装难度相对较低，效率得到提高，又能节约用材，还具有弹簧预紧，以保证低压密封的新型双向双行程楔紧式大口径顶装球阀。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的：该双向双行程楔紧式大口径顶装球阀是在现有大口径顶装球阀的基础上，对其阀座组件的结构进行改进。该球阀也包含有阀体、阀盖、球体、阀杆、阀座支承、阀座组件、填料、螺柱、螺母等主要零部件。其改进创新之处是在其阀座组件的结构上，该阀座组件是由阀座、阀座支承圈、阀座保持圈、预紧弹簧、楔形固定轴组件构成。其中支承阀座的阀座支承圈其头部呈斜度不同的两级锥面。位于阀座支承圈后面的阀座保持圈其直径应与阀座支承圈的直径一致，其尾部呈锥面。而楔形固定轴组件设置在阀座保持圈的尾部锥面的下边，且楔形固定轴组件中的楔形固定轴上的斜面应与阀座保持圈的尾部锥面相配。另外预紧弹簧设置在阀座支承圈与阀座保持圈之间。

本实用新型中的楔形固定轴组件是由楔形固定轴、内六角螺钉、锁紧螺塞和封盖构成。其中锁紧螺塞位于楔形固定轴的下面，其锁紧螺塞的顶面与楔形固定轴的底面相接触，而内六角螺钉位于锁紧螺塞底面的螺孔内。另外封盖将楔形固定轴、锁紧螺塞和内六角螺钉都封盖住。

本实用新型的有益效果是：该双向双行程楔紧式大口径顶装球阀的产品组装难度明显降低，劳动效率得到提高；同时它结构紧凑合理，能有效地节约用材；它具有弹簧预紧，能保证低压密封不泄漏。而且它能在线装拆和维护，使操作更加方便。

附图说明

图1是现有大口径顶装球阀其阀座为螺纹旋入式的结构图。

图2是现有大口径顶装球阀其阀座为卡圈止位式的结构图。

图3是现有大口径顶装球阀其阀座为单向行程退位螺柱式的结构图。

图4是本实用新型的结构图。

图5是图4的俯视图。

图6是本实用新型阀座组件的结构图。

具体实施方式

本实用新型下面结合附图和实施例作进一步详述：该双向双行程楔紧式大口轻顶装球阀与现有各种大口径顶装球阀的主体结构基本相同，也是由阀体1、阀盖2、球体3、阀杆4、阀座支承6、阀座组件5、填料7、螺柱8、螺母9等零部件组成。只是对阀座组件5的结构进行改进，它是由阀座10、阀座支承圈11、阀座保持圈12、预紧弹簧13、楔形固定轴组件14构成。其中阀座支承圈11的头部是呈斜度不同的两级锥面。阀座保持圈12位于阀座支承圈11的后面，同时阀座保持圈12的直径应该与阀座支承圈11的直径一致，而且阀座保持圈12的尾部也呈锥形。预紧弹簧13设置在阀座支承圈11与阀座保持圈12之间。而由楔形固定轴14-1、内六角螺钉14-2、锁紧螺塞14-3和封盖14-4组成的楔形固定轴组件14是设置在阀座保持圈12尾部的锥面下边。其中楔形固定轴14-1上的斜面要与阀座保持圈12尾部的锥面相配。

该大口径顶装球阀在使阀座退位时，先退出楔形固定轴组件再拧入退位螺柱，让退位螺柱的球形柱头推动的阀座支承圈上的锥面，迫使阀座组件向后退造成阀座与球体位置的分离，于是就可装入球体组件；当装入球体组件后，拆下退位螺柱，装入楔形固定轴，楔形固定轴靠锁紧螺塞推动，最终让阀座到达工作位置后，拧紧内六角螺钉防止松动，最后装上封盖密封。