[实用新型]液力传动机车停机启动保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车，尤其是涉及一种液力传动机车停机启动保护装置。

背景技术

目前的液力传动机车在停机后启动柴油机后机车出现故障，出现故障的原因是由于主控制阀卡死在充油位或启动阀卡死在充油位。故自主开发研制出一套保护系统，杜绝上述严重故障的发生。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种控制性好的液力传动机车停机启动保护装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种液力传动机车停机启动保护装置，在控制阀手操纵上安装有接近开关，在液力换向控制阀和换档阀上分别连接有油压继电器。

所述前、后控制阀手操纵上分别安装有一个接近开关。

所述液力换向控制阀上连接有两个油压继电器，在换档阀上连接有一个油压继电器，所有的油压继电器安装在油压继电器安装箱内。

本实用新型的优点是：本实用新型是在控制阀手操纵加装接近开关、在启动阀加装油压继电器，并且判断机车在停机后启动时主控制阀或启动阀的滑阀位置是否正确，以确定柴油机能否起机，本实用新型应用效果很好，杜绝了液力传动机车在停机后启动柴油机后机车出现故障走车的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型一种液力传动机车停机启动保护装置的结构如图1所示：在前控制阀手操纵1上安装有接近开关D，在后控制阀手操纵5上分别安装有接近开关E，在液力换向控制阀3上连接有油压继电器B、油压继电器C，在换档阀2上连接有油压继电器A，所有的油压继电器安装在油压继电器安装箱6内。4为惰行泵。

见图1所示：在安装箱内，增设A、B、C 3个油压继电器，在前向控制阀手操纵1、后向控制阀手操纵5上分别装有接近开关D、E。本实用新型中的油压继电器、接近开关均可采用现有市场上的销售产品。本实用新型工作如下：

1、当机车蓄电池电源接通、PC机电源接通且柴油机起车前，如果接近开关D或E无信号，则控制使柴油机不能起车，并发出警铃声。

2、当柴油机起车后，只要柴油机控制手柄回0位时，如果油压继电器A有信号，就发出警铃声，提醒乘务员处理故障。

3、当柴油机起车后，只要柴油机控制手柄离开0位，PC机就比较司机室换向手柄信号与油压继电器B、C信号。如果换向手柄在前向而油压继电器C有电，则柴油机控制回0位，并发出警铃声。如果换向手柄在后向而油压继电器B有电，则柴油机控制回0位，并发出警铃声。