[实用新型]一种耐用汽车轮胎垫胎皮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎的结构，具体地说是一种耐用汽车轮胎垫胎皮。

背景技术

现有的汽车轮胎垫胎皮一般都是用单一胶材料，其存在的不足是：1、耐磨性能差，易破裂，使用寿命短；2、大量应用胶材料，生产成本高，并造成原材料的浪费。3、现有的轮胎垫胎皮气孔处用铁片作为垫块，其放置不方便，容易磨破轮胎内胎，并且浪费金属材料。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种增加轮胎垫胎皮耐用性，延长其使用寿命的耐用汽车轮胎垫胎皮。

本实用新型的技术方案为：耐用汽车轮胎垫胎皮由三层组成，最内层为原生胶，中间层为尼龙线或带纵横编织而成，最外层为再生胶。

轮胎垫胎皮的气孔部位设有一层胶片垫。

本实用新型的耐用汽车轮胎克服了现有轮胎存在的不足，既节省了胶原材料，又增加了垫胎皮的耐磨性，延长了垫胎皮的使用寿命。由于内层的生胶可利用废旧材料制成，因而降低了轮胎的生产成本，从而也能降低轮胎的价格。垫胎皮的气孔处采用胶垫，一是不会磨坏轮胎内胎使其耐用性增强，二是放置操作方便，三是节省金属材料(垫片可利用一些废旧材料)，降低费用。

附图说明

图1是本实用新型的轮胎截面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的耐用汽车轮胎垫胎皮由三层组成，最内层为原生胶1，中间层2为尼龙线或带纵横编织而成，最外层3为再生胶，生产方法是将三层压制为一体。垫胎皮的气孔部位设有一层胶片垫4，胶垫片中间有一通孔(使内胎气咀5穿过)，胶垫片的形状不限，可为长方形、正方形和圆形等。