[实用新型]无线遥控器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无线遥控器。

背景技术

电动绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、游艇、以及其它特别车辆。是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、及其它野外运动不可缺少的安全装置。

电动绞盘内部的工作机制是：汽车蓄电池的电力首先带动电动马达。鼓轮转动带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，产生强大的减速比。于是增加的扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动钢缆。马达和齿轮之间有一个离合器，能够通过一个手柄开关。制动单元在鼓轮内部，当钢缆绷紧时，鼓轮就会自动锁住。

电动绞盘使用时通常是通过遥控器上的按键来操作。但现有的遥控器智能化程度不高，仅具有简单的收发信号的功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，克服上述现有技术存在的不足，提供一种智能化、自动化的无线遥控器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种无线遥控器，包括：

用于控制指示灯，检测电压以及检测按键的主控制器MCU；

用于指示绞盘状态的指示灯；

用于无线控制绞盘的正转与反转的开关控制电路；

用于与无线摇控器接收盒进行通信无线通信模组；以及

用于检测遥控器本身的电池电压的检测电路；

所述指示灯、无线通信模组、电池电压检测电路、开关控制电路分别与所述MCU相连。

进一步地，所述MCU包括芯片U3。

进一步地，所述指示灯包括发光二极管D1，当绞盘处于正转状态时，其变成绿色；当绞盘处于反转状态时，其变成红色；当处于报警状态时，其呈现红绿交替闪烁。

进一步地，所述无线通信模组包括芯片U1及与之相连的天线A1。

进一步地，所述电池电压检测电路包括相连的电阻R4和电容C1。

进一步地，所述开关控制电路包括开关S1、S2，电阻R8、R6、R7、R5，以及电容C2。

本实用新型具有以下有益的效果：通过引入MCU和其他功能电路模块，不仅可以实现对绞盘进行正转与反转的控制，还提供了低电压报警、省电模式处理机制，大大提升了无线遥控器的智能化、自动化水平。

附图说明

图1是本实用新型无线遥控器的外部连接示意图。

图2是本实用新型无线遥控器的电路原理方框图。

图3a-3b是本实用新型马达控制器的电路连接图。

图4是本实用新型无线遥控器的工作流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。

请参照图1所示，本实用新型马达控制器通过黄、红、绿三条线缆与绞盘的马达相连，通过快速插头与有线遥控器相连，并能与无线遥控器进行通信，其由12V电池供电。

再请参照图2所示，本实用新型马达控制器包括主控制器MCU、分别与MCU相连的指示灯、开关控制电路、无线通信模组以及电池电压检测电路。

请同时结合图3a所示，主控制器MCU是芯片U3，主要用于控制指示灯，检测电压以及检测按键。

指示灯包括发光二极管D1，当绞盘处于“IN”(正转)状态时，其变成绿色；当绞盘处于“OUT”(反转)状态时，其变成红色；当处于报警状态时，其呈现红绿交替闪烁。

开关控制电路用于无线控制绞盘的正转与反转，包括开关S1、S2，电阻R8、R6、R7、R5，以及电容C2。

电池电压检测电路用于检测遥控器本身的电池电压，与电源相连，用于检测供电的电池电压，当供电电压不足时进入低电压报警，其包括相连的电阻R4和电容C1。

无线通信模组频率为2.4GHz，其用于与无线摇控器接收盒(见图1所示)进行通信。请参照图3b所示，其为无线通信模组的电路连接图。其主要包括芯片U1及与之相连的天线A1。

请参照图4所示，本实用新型无线遥控器的工作流程如下：

步骤一，无线遥控器进行初始化，时钟＝8MHz，配置为接收模式。然后检查数据接收标志是否为1，如果不是则继续检查直到500ms计时时间到；如果是1或500ms计时时间到，则系统时钟＝31.25KHz，配置为发送模式，准备向外发送“IN”信号和“OUT”信号，即让遥控器转入正常工作模式，以控制绞盘。

步骤二，检测是否有按键按下。

1、如果有按键按下，则进一步判断按下的是“IN”还是“OUT”：