[实用新型]一种儿童安全扣紧座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品，尤其涉及一种儿童安全扣紧座椅。

背景技术

儿童座椅虽然大大提高了儿童乘车的安全性，但使用汽车座椅上的安全带固定时，达到最大程度的安全锁紧是至关重要的。在现有的儿童座椅中，一般包括骨架和座垫体，座垫体铺设于骨架上，一前扣装置设置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿过座垫体与骨架相连接，通过前扣装置可以使儿童安全地束缚在座垫体上。

而对于儿童座椅与汽车座椅之间的锁紧连接，有一种二点式的固定方法，就是使用一根如图1所示的安全系带K，该安全系带K的两端连接卡头K1，安全系带K中间设置调节器K2，通过调节器K2可以调整两个卡头K1之间的距离，在使用时，安全系带K穿过骨架，两个卡头K1则分别与汽车座椅上预设的对应卡座相卡扣，使儿童座椅锁紧在汽车座椅上。这种二点式固定方法包括前向式和后向式，即座垫体朝向前方或是朝向后方，在前向式和后向式中，儿童则相应地面向前方或是面向后方。在前向式和后向式中，安全系带K所穿过骨架的位置是不同的，一般而言，穿过骨架的位置总是需要靠近汽车座椅的背部，这样，使得二点式固定方法在实际应用中，操作较为繁琐，特别是在前向式和后向式的交替中，需要不断地进行从骨架上取出安全系带K，继而又将安全系带K装入骨架的操作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简便的儿童安全扣紧座椅，以克服现有技术中二点式固定方法操作繁琐的缺陷。

本实用新型所采用的儿童安全扣紧座椅，包括骨架和座垫体，座垫体铺设于骨架上，一前扣装置设置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿过座垫体与骨架相连接，其特征在于：所述的骨架两侧分别连接侧向安全系带，所述侧向安全系带末端连接卡头，且骨架与侧向安全系带之间相对活动连接。

所述的侧向安全系带中连接调节器。

所述的骨架包括座底和座身，所述的座底和座身相铰连，座垫体直接安置于座身上。

一“”形架杆穿过骨架前端，该“”形架杆的中间段的杆部架设于骨架前端，“”形架杆的两侧端分别与骨架两侧固定相连，所述的两条侧向安全系带分别套设于“”形架杆两侧的杆部。

所述“”形架杆两侧的杆部为“∨”型。

所述的骨架两侧分别铰连两根连接杆，连接杆套接侧向安全系带。

所述的骨架上，连接杆的轴杆两侧开设定位孔，所述的连接杆背面附设相应的定位插销。

本实用新型的有益效果为：在本实用新型中，骨架两侧分别连接侧向安全系带，侧向安全系带末端连接卡头，且骨架与侧向安全系带之间相对活动连接(如采用“”形架杆或连接杆与侧向安全系带相连接)，这样，无论是采用前向式还是后向式，相对于骨架，都不存在取出或装入侧向安全系带的操作，转换时只需要将侧向安全系带简单地反向，将卡头与汽车座椅上的卡座相卡扣即可，并且，由于骨架与侧向安全系带之间相对活动连接，可使得拉紧位置总是靠近汽车座椅的背部，克服了现有技术中二点式固定方法操作繁琐的缺陷，使本实用新型操作简便。

附图说明

图1为现有技术中安全系带外观示意图；

图2为本实用新型实施例1前视外观示意图；

图3为本实用新型实施例1后视外观示意图；

图4为本实用新型实施例1侧视外观示意图；

图5为本实用新型实施例1“”形架杆的中间段与骨架相互位置沿A向关系示意图；

图6为本实用新型实施例2侧视外观示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

实施例1：

根据图2、图3、图4和图5，本实用新型包括骨架1和座垫体2，如图2所示，座垫体2铺设于骨架1上，一前扣装置3设置于座垫体2上，该前扣装置3的多根连接带30穿过座垫体2与骨架1相连接，如图2、图3和图4所示，骨架1包括座底11和座身12，座底11和座身12相铰连，座垫体2直接安置于座身12上。

如图4所示，骨架1两侧分别连接侧向安全系带4，侧向安全系带4末端连接卡头41，侧向安全系带4中连接调节器42，且骨架1与侧向安全系带4之间相对活动连接。在本实施例中，如图4和图5所示，一“”形架杆5穿过骨架1前端，该“”形架杆5的中间段的杆部架设于骨架1中座身12的前端，“”形架杆5的两侧端分别与座身12两侧固定相连，“”形架杆5的两侧端与座身12通过螺钉51连接。

如图4所示，两条侧向安全系带4分别套设于“”形架杆5两侧的杆部，“”形架杆5两侧的杆部为“∨”型，这样，在采用前向式或是后向式时，有助于侧向安全系带4的定位。