[实用新型]空气流量计安装座

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及到汽车发动机进气系统，更具体地涉及到一种汽车发动机进气系统的空气流量计安装座。

【背景技术】

汽车发动机进气系统的空气流量计用于准确的检测空气的流量，使发动机电喷系统能够优质高效的工作，进而降低发动机油耗。目前的现有技术中，如图1所示，汽车发动机进气系统的空气流量计基本上都配有空气流量计安装座(1)，空气流量计安装于空气流量计安装座(1)的流量计孔(2)处。所述空气流量计安装座(1)一般都镶嵌有金属网(3)，网丝直径为0.2mm左右，网孔距为1.5mm左右。所述空气流量计安装座(1)安装在空气滤清器的输出口处。如图2所示，在空气滤清器的内部还装有一个空气滤清器内管(4)，空气滤清器内管(4)是通过其上的吊耳结构(5)定位安装于空气滤清器内部，并用胶水粘接固定。所述的空气滤清器内管(4)一般装有一个格栅(6)，主要作用是滤波。在装配时，要求格栅(6)和金属网(3)都与空气流量计安装方向有45°的夹角，且空气流量计安装座(1)和空气滤清器内管(4)要保证较高的同轴度。但是由于空气流量计安装座(1)和空气滤清器内管(4)大都采用人工安装，容易造成轴向定位的误差过大，且空气流量计安装座(1)和空气滤清器内管(4)之间容易造成间隙，无法保证其装配精度，从而影响空气流量计的测量精度，而测量精度的降低就会给发动机ECU发出不精确的信号数据，发动机根据此信号给出有误差的需求汽油的油量，从而导致发动机燃油效率降低，增加油耗。并且传统的空气流量计安装座(1)的安装过程为：先将空气滤清器内管(4)是通过其上的吊耳(5)定位安装于空气滤清器内部，并用胶水粘接固定，然后再将空气流量计安装座(1)安装于空气滤清器的输出口处。因此这便造成整个装配过程比较烦琐，安装不方便，以致于降低生产效率。

【发明内容】

本实用新型的目的是为了解决上述的这些技术问题，提出了一种结构简单的，安装方便快捷的，并且其装配精度得到可靠保证的空气流量计安装座。

本实用新型所采用的技术方案为：一种空气流量计安装座，包括镶嵌有金属网的座体，所述座体包括有座体上部，所述座体上部设有一用于安装空气流量计的流量计孔以及安装结合面，其特征在于，还包括格栅架，所述座体缘安装结合面背向座体上部的方向轴向延伸形成一座体下部；所述格栅架套设于座体下部。

所述座体下部的内侧壁呈阶梯状，设有一阶梯部，所述阶梯部平面与座体轴线垂直。所述座体下部的阶梯部的下部的内侧壁上设置有至少一个卡扣组件，以及至少一个导向组件。所述的座体下部的卡扣组件为卡扣槽，或卡扣；所述座体下部的导向组件为凸台结构，或导向槽。

所述格栅架设置有格栅网格，所述格栅网格与所述格栅架的轴线垂直。所述格栅架的外侧壁设置有与所述座体下部的卡扣组件和导向组件相配合的至少一个卡扣组件以及至少一个导向组件。所述格栅架的卡扣组件为卡扣，或卡扣槽；所述格栅架的导向组件为导向槽，或凸台结构。

作为进一步改进，所述座体下部的导向组件沿所述座体下部内侧壁背向座体上部的方向轴向延伸。

作为进一步改进，所述的座体下部的阶梯部上部的壁较之阶梯部下部的壁厚。

作为进一步改进，所述格栅架的导向组件沿所述格栅架的外侧壁轴向延伸。

本实用新型提供的空气流量计安装座，结构简单，容易实现工业化量产。与现有技术相比，省去了空气滤清内管，而是设计了一种格栅架取代了所述的空气滤清器内管。因此，在装配时，只需将格栅架套设安装于座体下部，即完成空气流量计安装座的装配工作。此时，便可空气流量计安装座安装于空气滤清器上即可。整个空气流量计安装座的装配过程方便快捷，无需人工对格栅和金属网的网线方向与空气流量计安装方向进行45°的夹角的调配，大大缩短了空气流量计安装座的装配时间，大大提高了生产效率。

另外，采用本实用新型提供的空气流量计安装座的座体与格栅架设置的卡扣、卡扣槽、凸台结构以及导向槽结构，利用彼此之间的相互配合，有效地保证格栅架的格栅和座体的金属网与空气流量计安装方向的45°夹角，有效地保证座体和格栅架之间的同轴度，使整个空气流量计安装座的达到较高的装配精度，大大提高了产品的质量。

【附图说明】

图1是现有技术中空气流量计安装座结构示意图。

图2是现有技术中空气滤清器内管结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的结构分解图。

图5是本实用新型的座体的结构示意图。

图6是本实用新型的座体的剖面图。

图7是本实用新型的格栅架的结构示意图。