[实用新型]双轴可调式输送带机械自动调偏器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输带托架，尤其涉及一种双轴可调式输送带机械自动调偏器。

背景技术

现有技术中的运输带托架上的托辊架为一体的，其通过转轴与底座连接。这种结构存在的缺点是：输送带容易跑偏，导致输送带上的物料撒落，给工人增加负担；而且为了防止大量物料的撒落，操作工人需要时时观察调整操作，无疑增加了工人的工作量和工作压力。

发明内容

本实用新型是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种可有效防止运输带跑偏的双轴可调式输送带机械自动调偏器的技术方案，使用本方案可以降低工人的工作量和工作压力。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：它包括底座，安装在底座上的左托辊架和右托辊架，所述的左托辊架和右托辊架设置有使其同时同向转动的联动装置，所述的左托辊架和右托辊架还设置有复位装置。由于托辊架分为左右两部分而且其能够同向转动，当输送带扭转的时候，给左托辊架和右托辊架一个扭力使其产生同向转动，由于左托辊架和右托辊架还设置有复位装置，这样能够自动调整运输带，防止其跑偏，由于其可以自动调整，减少了工人的工作压力和工作量。

上述联动装置具体可以采用下述的结构，它包括上端分别与左托辊架和右托辊架固联的左转轴和右转轴，转轴的另一端与曲柄连杆机构连接。

为了减少磨损，延长使用寿命，本实用新型的进一步改进还有，所述的转轴上安装有轴承，轴承座固定在底座上。

上述的曲柄连杆机构位于底座的下方，这种设计能够有效保护曲柄连杆机构，设计合理，安装维修便利。

上述的曲柄连杆机构具体可以采用下述的结构，它包括分别与左转轴和右转轴下端固定连接的左驱动板和右驱动板，左驱动板和右驱动板的对应端通过铰轴分别与连接件的两端铰接，左驱动板的另一端与左连杆铰接，左连杆的另一端穿过左挡板，其外端卡在左挡板外；右驱动板的另一端与右连杆铰接，右连杆的另一端穿过右挡板，其外端卡在右挡板外，左挡板和右挡板固定在底座上。

所述的左连杆外端通过螺母或挡块卡在左挡板外，所述的右连杆外端通过螺母或挡块卡在右挡板外，螺母或挡块与挡板之间的连杆上套装有复位弹簧。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，其结构简单，设计合理，能够自动调整运输带，防止其跑偏，减少了工人的工作压力和工作量。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式一的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式二的结构示意图。

图3为图1、图2中的联动装置和复位装置的结构示意图。

图中，1、底座，2、左挡板，3、左连杆，4、左转轴，5、左驱动板，6、轴承，7、连接件，8、右驱动板，9、右转轴，10、右连杆，11、间隙，12、右挡板，13、复位弹簧，14、螺母，15、左托辊架，16、右托辊架，17、左托辊架，18、右托辊架，19、轴承座。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

本实用新型为一种双轴可调式输送带机械自动调偏器，如图1、图2所示，它包括底座1，安装在底座1上的左托辊架15或17和右托辊架16或18，所述的左托辊架15或17和右托辊架16或18设置有使其同时同向转动的联动装置，所述的左托辊架15或17和右托辊架16或18还设置有复位装置。如图3所示，所述的联动装置和复位装置包括上端分别与左托辊架15或17和右托辊架固联的左转轴4和右转轴9，左转轴4和右转轴9上安装有轴承6，轴承座19通过螺栓等固定在底座1上，左转轴4和右转轴9的下端固定连接有左驱动板5和右驱动板8，左驱动板5和右驱动板8的对应端通过铰轴分别与连接件7的两端铰接，左驱动板5的另一端与左连杆3铰接，左连杆3的另一端穿过左挡板2，其外端旋接有螺母14或挡块；右驱动板8的另一端与右连杆10铰接，右连杆10的另一端穿过右挡板12，其外端旋接有螺母14或挡块，左挡板2和右挡板12固定在底座1上。所述的左连杆3外端通过螺母14或挡块卡在左挡板2外，右连杆10外端通过螺母14或挡块卡在右挡板12外。在螺母14或挡块与挡板2、12之间的连杆3、10上套装的复位弹簧13。为了便于安装，所述的两端分别与左驱动板5和右驱动板8铰接的连接件7的两端设置为扁平状，中间可以为圆柱状，当然可以采用一体制出件，也可以采用焊接为一体件。左转轴4和右转轴9的下端与左驱动板5和右驱动板8之间具体可以通过焊接固定连接。本实用新型中未经描述的技术特征可以通过本申请日前的技术实现，在此不再赘述。