[实用新型]一种船用发电机组无效
| 申请号: | 200620011527.5 | 申请日: | 2006-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN200971801Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
| 发明(设计)人: | 姚平飞;张杰锋;贾俊芳;胡益聪;周柳均;言国友;彭友辉 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | F01P9/04 | 分类号: | F01P9/04;F02B63/04 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250002山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电 机组 | ||
(一)所属技术领域
本实用新型涉及发电机,特别涉及一种船用发电机组。
(二)背景技术
现有船用发电机组一般包括柴油机、发电机、底座等等主要部件,但其结构功能不够完善,如水冷、空冷功能和监控功能都不完善,不能独立使用,而且外观不够紧凑大方。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种功能完善、结构紧凑、可独立使用的船用发电机组。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
本实用新型的船用发电机组,包括底座、固定在底座上的柴油机和发电机,其特殊之处在于:底座上还设置有海水泵;柴油机上方一端固定有空气冷却器,另一端固定有海淡水热交换器,中间固定有监控仪,空气冷却器、海淡水热交换器、海水泵三者之间连接有循环水管。
本实用新型的有益效果是,功能完善、结构紧凑、可在轮船上独立使用,而且使用方便,使用寿命长,使用成本低。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图1为主视图,图2为右视图。
图中,1底座,2发电机,3.空气冷却器,4柴油机,5监控仪,6海淡水热交换器,7循环水管,8海水泵。
(五)具体实施方式
附图1-2为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的船用发电机组,包括底座1、固定在底座上的柴油机4和发电机2,底座上还设置有海水泵8;柴油机上方一端固定有空气冷却器3,另一端固定有海淡水热交换器6,中间固定有监控仪5,空气冷却器、海淡水热交换器、海水泵三者之间连接有循环水管7。
本实用新型的船用发电机组,监控仪5能够监控发电机组的运行状况,海水泵8能够利用海水或淡水进行循环冷却,冷却效果好,循环水管连接在空气冷却器3、海淡水热交换器6、海水泵8三者之间,加强冷却,防止零部件发热,影响机组正常运转。
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