[实用新型]电动汽车门锁无效
| 申请号: | 200620009554.9 | 申请日: | 2006-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN200999521Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
| 发明(设计)人: | 付维诺;刘建平 | 申请(专利权)人: | 烟台三环锁业集团有限公司 |
| 主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264000山东省烟台市芝*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 门锁 | ||
1、电动汽车门锁,包括有锁体(1),闭锁器(2),用于锁体与闭锁器连接的闭锁器支架(3),其特征在于在闭锁器支架与锁体之间设有加强机构。
2、按照权利要求1所述电动汽车门锁,其特征在于所述加强机构采用杆状零件将闭锁器支架与锁体连接。
3、按照权利要求2所述电动汽车门锁,其特征在于所述杆状零件为Z型杆状或∏型杆状或L型杆状或乙型杆状。
4、按照权利要求2所述电动汽车门锁,其特征在于所述杆状零件与锁体的连接是与锁体的防拨护板(5)或者锁体的支架(6)连接。
5、按照权利要求1或2或3或4所述电动汽车门锁,其特征在于所述杆状零件为硬铁丝或钢丝做成的杆状零件。
6、按照权利要求3所述电动汽车门锁,其特征在于所述Z型杆状零件连接闭锁器支架和锁体,其连接方式采用两端铆接或一端铆接、另一端焊接或两端焊接。
7、按照权利要求3所述电动汽车门锁,其特征在于所述∏型杆状零件连接闭锁器支架和锁体,其连接方式采用两端铆接或一端铆接、另一端焊接或两端焊接。
8、按照权利要求3所述电动汽车门锁,其特征在于所述L型杆状零件连接闭锁器支架和锁体,其连接方式采用一端铆接、另一端焊接或两端焊接。
9、按照权利要求3所述电动汽车门锁,其特征在于所述乙型杆状零件连接闭锁器支架和锁体,其连接方式采用一端挂钩、另一端焊接或一端挂钩、另一端铆接。
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