[发明专利]用于蓄电池的接线端子

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于蓄电池的接线端子，所述接线端子将车辆蓄电池与连接电线相连接，具体地，涉及一种用于蓄电池的接线端子，所述接线端子可确保接线端子的端子插入部分与蓄电池的柱状端子的连接，同时防止柱状端子被过大外部力所损伤。

背景技术

如图1中所示，一种用于蓄电池的传统的接线端子包括：形成为板状的固定板120，其在中心具有连接孔；固定件130，所述固定件130垂直地插入设置在固定板中心的连接孔中；插入部分140，所述插入部分140设置在固定板120的一侧并形成为在一侧具有开口的环形，并且其中蓄电池的柱状端子被插入该插入部分中；和设置在插入部分140的一侧的紧固部分150，所述紧固部分150的上部分和下部分形成为对称形式。

紧固部分150包括在前部分和后部分上的紧固孔，从而通过使用紧固螺栓151和紧固螺母152以调整插入部分140的直径。紧固部分可进一步包括中空支撑圆筒，所述中空支撑圆筒通过被插在紧固螺栓151和紧固螺母152之间以防止插入部分的大量变形。

此外，用于蓄电池的传统接线端子100包括用于安装连接电线(未显示)的端子，所述端子串联地或者并联地连接到蓄电池从而提供电能到车辆。端子170包括一侧的固定孔，固定件130通过所述固定孔插入，通过将固定螺母131与固定件130相接合并且在其间插入垫圈132，所述端子170被固定到固定板120上。

然而，由于使用紧固螺栓151和紧固螺母152作为用于调整插入部分140的直径的紧固件150，因此用于蓄电池的传统的接线端子不容易安装。

另外，当在蓄电池的传统接线端子中通过使用紧固螺栓151和紧固螺母152以减小插入部分140的直径时，会发生对于固定组件的过量紧固，这引起对于蓄电池的柱状端子的损害，并因此阻碍蓄电池的柱状端子的进一步使用。

发明内容

本发明已被设计以解决现有技术的问题。因此，本发明的目的是提供一种用于蓄电池的接线端子，所述接线端子可确保蓄电池的柱状端子和端子插入部分之间的稳固连接，同时通过利用紧固垫片以间接的方式而非直接的方式紧固连接到蓄电池的柱状端子上的端子插入部分，从而防止蓄电池的柱状端子被损坏。

本发明的另一目的是提供一种用于蓄电池的接线端子，利用安装在螺栓上的螺母垂直移动时，垂直地定位于螺栓的紧固垫片在水平方向上移动时，减小端子插入部分的直径，而防止柱状端子被损坏。

本发明的又一目的是提供一种用于蓄电池的接线端子，该接线端子利用限制当螺母在垂直方向上移动时在水平方向上移动的紧固垫片的移动而防止柱状端子被紧固得太多。

附图说明

图1是用于蓄电池的传统接线端子的分解透视图；

图2是根据本发明的用于蓄电池的接线端子的分解透视图；

图3是图示说明作为本发明的主要特征之一的紧固垫圈的视图；

图4是图示说明作为本发明的主要特征之一的螺栓部件的视图；

图5是图示说明作为本发明的主要特征之一的螺母部件的视图；

图6是根据本发明的用于蓄电池的组装的接线端子的透视图；

图7是根据本发明的另一实施例的用于蓄电池的接线端子的透视图。

附图的主要部分中所使用的符号和数字

11：端子插入部分    11a：第一连接部分

11b：第二连接部分   11c：延伸部分

12：弹性部分        12′：槽孔

15：连接件     17：端子部件

20：紧固件     21：紧固垫片

22：弯曲部分   23：孔

25：螺母部件   25c：倾斜区域

27：螺母部件   27b：倾斜区域

具体实施方式

被设计以实现上述目的的根据本发明的用于蓄电池的接线端子，包括：包括第一连接部分和第二连接部分的端子插入部分，所述第一连接部分和第二连接部分以固定距离水平地布置从而形成上部分和下部分，并且容纳蓄电池的柱状端子；形成第一连接部分和第二连接部分的后端的弹性部分，所述弹性部分具有横向方向上的槽孔；紧固件，所述紧固件通过连接到弹性部分以调整端子插入部分的直径；和连接部分，所述连接部分连接到外部线路从而输出供应到端子插入部分的电力，