[发明专利]铁路综合培训仿真系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种仿真系统，尤其涉及一种铁路综合培训仿真系统。

背景技术

铁路运输是目前仅次于海运的一种主要运输方式。运量较大，运输速度较快，运输风险较小，能常年保持运营。尤其是随着集装箱运输和国际多式联运的发展使得铁路运输对物流运输业、甚至对一国的国民经济的发展都有着愈发重大的意义。

由于铁路运输与其他运输方式相比对整体效率以及运行安全性的要求更高，而铁路运输又要面对诸多自身独有的困难，比如，部分区间高坡区段多、桥隧多、曲线路线多，部分机车载重量大、挂接车厢长等等。所以在铁路运输中对安全运营历来十分重视。

在铁路运输的过程中，列车操纵作业、车站作业和行车调度作业是铁路运输作业中不可缺少的三个环节，是铁路运输生产任务能否安全顺利完成的重要保证。因此，如何有效对上述三个环节中的工作人员进行培训是一项重要的工作。

进入20世纪90年代以来，尤其是随着城市轨道交通的迅速发展，迫切需要对司乘人员、调度人员、车站值班员等进行业务技能考核，对已上岗人员也需要每年定期进行技能巩固培训。

传统的培训方式是对司乘人员、调度人员、车站值班员进行实地培训，这种培训方式成本高、周期长，而且目前尚无将模拟驾驶、车站作业、列车调度指挥结合起来的模拟培训系统。

因此，根据铁路运输及城市轨道交通的发展情况以及对相关工作人员要求的不断提高，实有必要研发一种铁路综合培训仿真系统，用于培训铁路工作人员以及城市轨道交通工作人员在运输作业过程中的主要作业技能。

发明内容

本发明的主要目的是在于，提供一种铁路综合培训仿真系统以便于快速、低成本的培训从事相关工作的人员。

为了实现上述目的，本发明的铁路综合培训仿真系统是这样设计的：

一种铁路综合培训仿真系统，包括列车模拟驾驶子系统、车站作业仿真子系统、列车调度指挥子系统；

所述列车模拟驾驶子系统包括主控装置、与该主控装置相连接的数据采集输出装置和视景仿真装置，所述主控装置通过网络与数据采集输出装置和视景仿真装置连接；

所述车站作业仿真培训系统包括信号联锁模拟控制装置和值班员模拟控制装置，所述值班员模拟控制装置通过网络与所述信号联锁模拟控制装置连接；

所述列车调度指挥子系统包括车站模拟装置、调度模拟装置和数据库，所述车站模拟装置、调度模拟装置和数据库通过网络相互连接。

作为优选实施例，所述列车模拟驾驶子系统包括相对独立的驾驶舱装置。

作为优选实施例，所述列车模拟驾驶子系统包括与所述主控装置连接的车载计算机仿真装置和故障处理装置。

作为优选实施例，所述列车模拟驾驶子系统包括与所述主控装置连接的音频播放装置和运动仿真装置。

作为优选实施例，所述列车模拟驾驶子系统包括与所述主控装置连接的教员监控装置和学员观摩装置。

作为优选实施例，所述车站作业仿真培训系统包括助理值班员模拟控制装置，该助理值班员模拟控制装置通过网络与所述信号联锁模拟控制装置连接。

作为优选实施例，所述车站作业仿真培训系统包括教员监控装置，该教员监控装置通过网络与所述信号联锁模拟控制装置连接。

作为优选实施例，所述车站作业仿真培训系统包括观摩装置，该观摩装置通过网络与所述信号联锁模拟控制装置连接。

本发明的功效在于，该铁路综合培训仿真系统可以用于快速、低成本的培训铁路工作人员和城市轨道交通工作人员在日常作业过程中的主要作业技能，从而确保所述工作人员具有较高的业务水平以及较高的处理突发事件的能力。

附图说明

下面结合附图以及具体实施方式对本发明的铁路综合培训仿真系统的进行详细说明：

图1是本发明的列车模拟驾驶子系统部分的方框图；

图2是本发明的车站作业仿真培训系统部分的方框图；

图3是本发明的列车调度指挥子系统部分的方框图；

图4是本发明的铁路综合培训仿真系统方框图。

具体实施方式

本发明的铁路综合培训仿真系统由列车模拟驾驶子系统1、车站作业仿真子系统2、列车调度指挥子系统3三个子系统组成。

所述列车模拟驾驶子系统1、车站作业仿真子系统2和列车调度指挥子系统3通过使用共享的数据库与相同的主控计算机相互协调，既能成套联合使用，又能各子系统单独使用。

如图1所示，列车模拟驾驶子系统由一个中央控制装置即主控装置10和其他8个不同功能的装置组成。