[发明专利]一种动力电池荷电状态估计方法

权利要求书

1.一种动力电池荷电状态估计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

(a)测量动力电池在多个不同放电倍率下的放电量，并且与额定放电量进行比值计算，得到多组不同放电倍率下的充放电效率修正系数K_i数据，然后将所述多组数据引入数据拟合工具，得到不同放电倍率下的K_i变化曲线；

(b)测量动力电池在多个不同温度下的放电量，并且与额定放电量进行比值计算，得到多组不同温度下的充放电效率修正系数K_w数据，然后将所述多组数据引入数据拟合工具，得到不同温度下的K_w变化曲线；

(c)将电池工作状态的初始时刻至t时刻划分为多个时间段t_j，通过下式计算工作状态下的动力电池在t时刻的剩余电量C_t，

C_t＝(K_CC₀+∑K_iI_jt_j)K_w

式中，

K_c为对电池的一致性差异和不同循环次数进行修正的实际电量修正系数，

C₀为工作状态下初始时刻电池的剩余电量，

K_i为从所述K_i变化曲线得到的tj时间段内的放电倍率下的K_j值，

K_w为从所述K_w变化曲线得到的工作温度下的K_w值，

I_j为每个时间段结束时的电流值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括如下步骤：测量动力电池在多个循环次数条件下的放电量，并且与额定放电量进行比值计算得到多组不同循环次数下的放电效率修正系数K_c1数据，再将多组数据引入所述数据拟合工具，得到具有所述额定放电量的动力电池在不同循环次数下的K_c1曲线；在使用具有所述额定放电量的动力电池前，测量首次充/放电的电量，并且与额定放电量进行比值计算得到一致性差异系数K_c2；估计动力电池荷电状态时，从所述不同循环次数下的K_c1曲线取得与估计时的循环次数对应的K_c1值，并与该动力电池的一致性差异系数K_c2相乘，得到实际电量修正系数K_c。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括如下步骤，通过对动力电池进行完整的小倍率充/放电，测得电池实际总电量C_n，然后将C_n与电池的额定放电量进行比值计算，得到所调用的实际电量修正系数K_c。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括以下步骤：

(a)通过测量非工作状态下动力电池的开路电压随时间的变化，判断电池是否完成自恢复效应；

(b)自恢复效应已完成时，通过下式计算动力电池在t时刻的剩余电量C_t，

C_t＝K_WK_CC_0t；

式中，

K_w为从所述K_w变化曲线得到的工作温度下的K_w值，所述K_w变化曲线是由前述的数据拟合工具对多次测量所得数据进行拟合而得到，

K_c为对电池的一致性差异和不同循环次数进行修正的实际电量修正系数，

C_0t为自恢复效应下电池的剩余电量；

(c)当动力电池未完成自恢复效应时，直接引用该动力电池在上一工作状态下的剩余电量C_m作为该状态下的C_t，即C_t＝C_m。