[发明专利]道板式铁道减振垫

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁道用材。

背景技术

现有的铁路是将混凝土枕轨直接铺设在石子地面上，这种铺设使混凝土枕轨与地面形成硬接触，火车在行驶过程中振动较大，直接影响了车速的进一步提高，不但工作效率低，而且，对机车造成大损耗。另外，还影响了乘坐的舒适性，不利于铁路事业的发展，也有背于人民生活提高的需要。

发明内容

本发明的目的是设计可减少火车行驶过程振动的道板式铁道减振垫。

本发明由两层橡胶层及强力玻璃纤维网组成，所述强力玻璃纤维连接在两层橡胶层之间。

制造方法：将聚胺酯与胎面橡胶粉混合后，搅拌均匀，分别加入上、下模腔；在中间模腔加入强力玻璃纤维网；然后再将中间模腔夹置在上、下模腔之间，硫化形成。

将发明先铺垫在石子地面上，然后再铺设混凝土枕轨，在原来混凝土枕轨和石子地面之间形成一个缓冲层，可减少火车行驶过程振动幅度。本发明结构简单、合理，易于生产，方便施工铺设，利于火车的进一步提速，也能很好地改善乘坐的舒适性。

具体实施方式

一、备料：

分别备制20目胎面橡胶粉、聚胺酯胶浆、强力玻璃纤维网。

二、操作方法：

将聚胺酯胶浆与胎面橡胶粉混合，搅拌均匀后分别加入上、下模腔，在中间模腔加入强力玻璃纤维网，然后再将中间模腔夹置在上、下模腔之间，硫化形成。