[发明专利]自充电电动汽车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种自充电电动汽车，在行驶当中，有本车自带充电电机对电瓶组充电。

背景技术

目前公知的电动汽车，是有车体、车轮、电瓶组、电机、变速器、电路安装而成，行驶时靠电瓶组对电机供电，使车行驶，达到代步的目的，可它有个缺点，就是电瓶组容量有限少则几十里，多则几百里，电量耗完就必须停车充电，充足电少则几小时，多则十几小时造成车辆不能远行，很是不便。

发明内容

为了克服现有电动汽车不能远行的缺点，本发明提供一种电动汽车，就是在行驶中自动充电，而达到免停车充电的不足。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：原车电机在后车厢下面，电瓶安装在座下和车厢前下面，车无电时不能行驶，实施中，让皮带带动带变速机构的充电电机，因有变速机构只须很少的力就可带动充电电机转动。根据《能量守恒定律》原理，以消耗电瓶组电量来还原对电瓶组充电，是永远不可能的，必须加装另一组电瓶，骑行时通过转换开关对其中一组电瓶组充电，另一组电瓶组供骑行。等供电电瓶组电能耗尽，而另一组在骑行中已充满电，这时通过转换开关，使有电的一组供电骑行，而另一组再继续充电，而达到免停车充电的目的，使车远行，弥补了原车的不足。

本发明的有益效果是：可以在行驶中自动充电，而达到免停车充电，只是多加了一组电瓶组和可变速充电电机，转换开关，结构简单，早日摆脱石油的束缚，与国与国际接轨。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1.是本发明的电原理图。

图2.是电动汽车的正面图。

图3.是A.B电瓶组，通过转换开关对驱动电机供电示意图。

图4.是可变速充电电机，通过转换开关对A.B组电瓶充电示意图。

图1中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.驱动电机、4.皮带轮、5.皮带、6.可变速充电电机、7.转换开关、8.控制器、9.信号转把、10.连接线。

图2中1.大灯.2.车体.3.车窗.4.前轮.5.底盘.6.后轮。

图3中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.驱动电机、4.转换开关、5.连接线。

图4中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.可变速充电电机、4.转换开关、5.连接线。

具体实施方式

在图1中，A组电瓶组(1).B组电瓶组(2).驱动电机(3).皮带轮(4).皮带(5).可变速充电电机(6).转换开关(7).控制器(8).信号转把(9).连接线(10)，通过连接线机械结合在一起，信号转把(9)安装在脚踩油门位置。

在图2中.A组电瓶组(1).B组电瓶组(2).驱动电机(3).皮带轮(4).皮带(5).可变速充电电机(6).转换开关(7).控制器(8).信号转把(9).连接线(10)，通过连接线分别安装在后车厢下面和车座下面。

从图3中可清楚的看到A.B组电瓶组对驱动电机(3)的供电情况，转换开关左扳，A组电瓶组供电，转换开关右扳，B组电瓶组供电。

从图4中看出，可变速充电电机(3)通过转换开关(4)对A.B组电瓶组充电的情况，转换开关左扳，即对A组电瓶组充电，转换开关右扳，即对B组电瓶组充电，从而完成充电放电的目的，还可通过电子元件电路，做成自动型的，即电瓶冲满电后自动转换，换言之，就是任一组电瓶组电能耗完后，也自动转换。