[发明专利]轴承构造及具有该构造的冲压成形装置

说明书

技术领域

本发明涉及通过冲压加工形成用于自动车的前挡泥板等部件的装置，详细地说，涉及对冲压加工的负角成形机构等中使用的转动模(スイングダイ)的支承轴进行枢轴支撑轴承的构造，和设有该轴承构造的冲压成形装置。

背景技术

现有技术中，作为这样的技术，例如同一申请人提出的覆盖部件形成的转动体的轴承(参照日本特开2005-249019号公报)，该覆盖部件纵切轴承孔形成半圆槽，在与其正交的方向上形成与向穿设了连接固定螺栓孔的本体的安装底座部件的半圆槽相对的半圆槽，设有与安装底座部件的覆盖构造。

在这样的现有技术中，一般地，作为转动模转动时的支承物，在转动模的左右设置支承轴，形成由轴承上形成的轴承孔可转动地支承该支承轴的构造。

支承轴和形成于轴承的轴承孔的公差，会对由冲压加工制造的产品的精度造成影响，所以，一般采用由约为1/100mm单位的尺寸精度加工成的部件。

这样，用于冲压加工的转动模中，支承轴和轴承孔中的公差由1/100mm左右的高尺寸精度形成，而且，转动模，为了防止在冲压位置中进行冲压加工时的偏移、向该支承轴施加过剩的压力(负载)等，而使其与设有转动模的下模的规定位置对零(ゼロ当たり)。

然而，该现有技术中，在形成支承轴和轴承孔时要求高的尺寸精度，并且，要求下模与设于该下模上的转动模对零，在维持这双方的精度的情况下将转动模配设在下模上，尤其是在轴承(轴承孔的形成位置)的加工精度方面存在困难。

总之，在把设于转动模的左右的支承轴设置到设于下模上的轴承的轴承孔中时，只要在支承轴的安装位置或轴承的轴承孔形成位置中的任一方哪怕稍稍产生一点偏移，就会发生下述的不良情况。

所谓的不良情况为，例如，在假定设于转动模的左右的支承轴的精度一定的情况下：

A.在形成轴承孔的位置向高于设有支承轴的位置(上方)偏移的情况下，转动模与设有该转动模的下模上的规定位置之间会产生间隙，因此，冲压加工时的压力会施加到支承轴，所述压力形成对支承轴的过剩负载，成为使支承轴产生不良情况(例如破损等)的原因之一。

B.在形成轴承孔的位置向低于设有支承轴的位置(下方)偏移的情况下，转动模与设有该转动模的下模上的规定位置对零而设置(セツト)着的时候，设有支承轴的位置高于(上方)形成有轴承孔的位置，因此，不仅难以在下模的规定位置设置转动模，而且即便是可以进行设置，轴承孔的上部侧也会强力推压支承轴，产生转动模不能动作(转动模转动不良)等的不良情况。

也就是说，支承轴和轴承孔上的公差要在1/100mm左右的高尺寸精度下形成，在此精度下将加工面对齐，所以，要维持支承轴和轴承孔的制造精度显然是困难的，在这样的高精度下形成的支承轴和轴承孔的组合作业(将转动模设置在下模的规定位置的作业)则更加困难，这些组合作业需要大量的时间，而且在组合之后，存在产生转动模转动不良、支承轴破损等的不良情况的问题。

发明内容

本发明鉴于以下目的而提出，在转动模支承轴的轴承构造及具有该构造的冲压成形装置中，使转动模可以与设置该转动模的下模的规定位置对零而设置，并且，可以在下模的规定位置容易地进行设置转动模的作业，同时，减少转动模的转动不良、支承轴破损等不良情况的发生。

为了解决上述现有的问题，本发明第一技术方案涉及的轴承构造是，由轴承孔可转动地枢轴支撑冲压成形装置上配设的转动模的支承轴的轴承的构造，其中，在穿过该轴承孔的中心的水平线的至少上部侧的内径比支承轴的直径形成得稍大，该轴承孔的上部侧的内径与支承轴之间设有间隙。

本发明第二技术方案涉及的冲压成形装置是，设有：至少设有转动模的下模，和与该下模对应的上模；由设于该下模的轴承的轴承孔可转动地枢轴支撑设于该转动模的支承轴的冲压成形装置；其中，该轴承孔的内径中至少水平线的上部侧比支承轴的直径形成得稍大，该轴承孔的上部侧的内径与支承轴之间设有间隙。

在该冲压成形装置中，优选为，从该支承轴垂直或水平方向上的该转动模的端部，位于相对于从该支承轴垂直或水平方向稍靠解除方向侧的位置。