[发明专利]扭矩限制器

权利要求书

1.一种扭矩限制器，设置在第一转动体与第二转动体之间以传递扭矩，其特征在于，所述扭矩限制器包括设于所述第二转动体上的轮毂、设于轮毂外围并与所述第一转动体传动相连的限位环、以及径向设于限位环与轮毂之间以传递扭矩的多个弹性连接杆；所述限位环内圈对应每个弹性连接杆处设有突出的抵触部，每个抵触部具有一中间凹陷、两边缘逐渐升起的抵触面；每个弹性连接杆一端与轮毂刚性连接，另一端通过滚动元件与其对应的抵触面相抵，并且随弹性连接杆所传递的扭矩增大，滚动元件与抵触面的抵触位置从中间到边缘移动；当所述第一转动体与第二转动体的传递扭矩超过脱离扭矩时，每个滚动元件从弹性连接杆与抵触面的边缘之间脱离，使弹性连接杆与抵触面脱离。

2.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于，所述限位环内圈在每个滚动元件的顺时针和/或逆时针脱离方向上各设有可容置滚动元件的限位槽，各滚动元件从弹性连接杆与抵触面的边缘之间脱离后，滚入各自的限位槽内。

3.如权利要求2所述的扭矩限制器，其特征在于，所述限位槽是设于相邻的抵触部之间的限位环内圈上。

4.如权利要求2所述的扭矩限制器，其特征在于，所述限位槽是设于每个抵触部的至少一侧。

5.如权利要求2～4任意一项所述的扭矩限制器，其特征在于，所述限位槽具有一与所述滚动元件的脱离方向呈锐角夹角的入口。

6.如权利要求1～4任意一项所述的扭矩限制器，其特征在于，还包括多个扇形翼片，分别设在相邻的两个弹性连接杆之间的扇形区域内，每个扇形翼片与限位环内圈之间形成一供所述滚动元件滚动的弧形通道。

7.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于，所述滚动元件是滚针或者滚珠。

8.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于，所述弹性连接杆及接触部的数量为3～5个。

9.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于，所述弹性连接杆的截面形状是矩形、圆形、椭圆形、I型中的任意一种。

10.如权利要求1所述的扭矩限制器，其特征在于，所述第一转动体是受汽车发动机驱动的转子，所述第二转动体是汽车空调压缩机的主轴。