[发明专利]调车机车作业安全监控专家系统的结构无效
| 申请号: | 200610145412.X | 申请日: | 2006-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN101186217A | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
| 发明(设计)人: | 王锐锋;宋宇博;李小平;郭佑民;杜运峰;李刚;杜亚江;范越;马殷元;张伟;邱建东;李建国;高博;李方;雷斌;王金鉴;阎军;蒋兆远 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B61L21/00 | 分类号: | B61L21/00;B61L27/04 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 | 代理人: | 夏晏平 |
| 地址: | 730070甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调车 机车 作业 安全 监控 专家系统 结构 | ||
1.调车机车作业安全监控专家系统的结构,其特征为由地面专家系统结构和车载专家系统结构两部分组成,在车站调度中心的监控主机上安装有地面专家系统结构,在调车机车上安装有车载专家系统结构,两者之间通过数传电台实现双向数据传输,地面专家系统结构包括:信号单片机通讯模块、计划单片机通讯模块、无线通讯模块、数据校验模块、信号单片机信息分析模块、计划单片机信息分析模块、无线信息分析模块、调车进路分析模块、信号机状态分析模块、机车定位模块、机车运行速度估算模块、机车冲突分析模块、控制指令监控分析模块,车载专家系统结构包括:无线通讯模块、数据校验模块、调车进路分析模块、信号机状态分析模块、机车定位模块、机车运行速度估算模块、机车冒进分析模块、机车碰轧脱轨器分析模块、机车撞土挡分析模块、挤道岔分析模块、控制指令监控分析模块,在地面专家系统结构中,计划单片机通讯模块、信号单片机通讯模块和无线通讯模块分别与数据校验模块连接,数据校验模块再分别与计划单片机信息分析模块、信号单片机信息分析模块和无线信息分析模块连接,计划单片机信息分析模块和信号单片机信息分析模块连接后再分别与信号机状态分析模块和调车进路分析模块连接,无线信息分析模块依次与机车定位模块、机车运行速度估算模块连接,信号机状态分析模块、调车进路分析模块和机车运行速度估算模块三者互相连接后再依次与机车冲突分析模块、控制指令监控分析模块连接,在车载专家系统结构中,机车定位模块与机车运行速度估算模块连接,无线通讯模块与数据校验模块连接后再分别与调车进路分析模块和信号机状态分析模块连接,机车运行速度估算模块、调车进路分析模块和信号机状态分析模块三者连接后再分别与挤道岔分析模块、机车撞土挡分析模块、机车碰轧脱轨器分析模块和机车冒进分析模块连接,挤道岔分析模块、机车撞土挡分析模块、机车碰轧脱轨器分析模块和机车冒进分析模块四者连接后再与控制指令监控分析模块连接。
2.根据权利要求1所述的调车机车作业安全监控专家系统的结构,其特征为硬件支持包括:地面监控主机、地面监控服务器、信号接收单片机、计划接收单片机、地面数传电台、车载监控主机、车载数传电台、列车运行监控记录装置、RFID阅读器及埋没在道渣下面的RFID。
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