[发明专利]多工位压力设备和用于控制该设备的方法

说明书

引用的相关申请

本申请要求2006年6月7日在韩国知识产权局提交的韩国专利中请 10-2006-0050959的优先权和权益，其全部内容在此引用作为参考。

技术领域

本发明涉及一种多工位压力设备和用于控制该设备的方法。更具 体地，本发明涉及一种方法，用于控制包括操作模面的多工位压力设 备，该操作模面操作成形成指状元件的插入空间。

背景技术

通常，当车辆制造商制造车辆时，大约两至三千个元件通过多种 制造和组装方法组装。

特别地，车身在车辆制造方法的第一步中制造。

通过某种压力设备制造板，然后车身以白车身(BIW)的状态制 造，板移动到车身上，然后组装板的各个部分。

如上所述，为了将材料板形成产品板，材料板通过多种压力设备 压制并成型。

图1，图2和图3表示了普通多工位压力设备的操作，且该多工位 压力设备包括下模3、上模5、防皱压板11和提升装置19。

下模3位于材料板1a下方，并成型材料板，而上模5在下模3上 方通过压制材料板1a使材料板1a成型。

防皱压板11通过座垫弹簧9安装在下模3外部周围和垫板7之间。

提升装置19安装在防皱压板11上，并提升产品板1b，使得指状 元件15可以在由成型面13成型之后承担着产品板1b。

压制销21安装到上模5的底部，使得当上模5在降低的方向上运 动时，压制销21强制推动提升装置19。

参考图4，提升装置19在上模5成型产品板1b后，使成型的产品 板1b从下模3的压制表面17上分离。

然后，提升装置19提升产品板1b，从而指状元件15使产品板1b 移动到下一工序。

包括在提升装置19中的提升块103的上部的一部分形成为与上模 5相对应的压制表面101。

此外，提升块103安装成在向上的方向上从复位弹簧105接受弹 力。

止动块109安装到防皱压板11的一侧，限制通过形成至提升块103 外部周围的止动槽107的弹力。

耐磨板111在垂直方向上布置在防皱压板11和提升块103之间， 以帮助滑动操作。

从而，如图1中所示，如果材料板1a插在下模3和上模5之间， 然后上模5向下运动，则首先，压制销21挤压提升块103。

即，提升块103的位置变得与下模3的压制表面17相对应。

同时地，如图2中所示，上模5将材料板1a压制成产品板1b。

然后，如果上模5向上运动，则提升块103在复位弹簧105的作 用下向上运动。

因此，在支撑产品板1b的边缘，从而产品板1b可以由指状元件 15承载的情况下，提升块103将完全成型的产品板1b提升至止动块 109。

但是，如上所述，根据现有技术，当成型板被提升装置提升时， 由于复位弹簧105的弹力突然作用，如图4中所示，会产生产品板从 初始位置上弹起和脱离的问题。

此外，由于具有恒定运动轨迹的指状元件15未承载产品板1b，而 产生导致运动操作实现不充分的问题。

此外，根据现有技术，压制销21推动提升块103的位置偏离操作 中心点。

从而，参考图4中的部分A，在耐磨板111，即在提升块的滑动表 面上造成刮擦，且在刮擦连续的情况下会导致产生模具寿命缩短的问 题。

上述在该背景技术部分公开的信息仅用于加深对发明背景的理 解，因此它可能含有不构成在该国中本领域普通技术人员已知的现有 技术的信息。

发明内容

本发明致力于提供一种多工位压力设备，和用于控制该设备的方法，其 具有通过形成指状元件插入空间而承载和移动板的优点。