[发明专利]多功能流体双向逆止阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种多功能流体双向逆止阀，特别是涉及一种可使高压流体通过时具有产生双向逆止功效的阀体的多功能流体双向逆止阀。

背景技术

目前市面上所使用的轮胎打气机在进行充气时是直接装设于轮胎的气嘴上，用于同时侦测轮胎内部的压力值。而现有习知的轮胎打气机，主要包括一打气嘴、一压力表以及一进气控制器，并连接于一空压机，使得使用者可以藉由操控进气控制器，将空压机所产生的高压空气经由打气嘴输入轮胎内部，藉由压力表在同一个进气道同时测量轮胎内部压力。但由于其压力值难以做设定，往往造成轮胎内部压力过大或不足，必需反复对轮胎内部的气体压力进行释放或充压，而造成充气时的不便或是行车上的危险。

在中国台湾专利公告号第578706号中所揭示的胎压侦测器，是将胎压侦测器直接装设于轮胎内部，虽然可便于进行胎压内部压力的侦测，但是往往造成拆装上的不便。为进一步使得胎压侦测器的便于装设及使用，目前逐渐改为朝向将胎压侦测器直接装设于轮胎外部的轮胎气嘴上，但是也往往造成对于轮胎充气的不易，并难以正确针对轮胎内压力做设定，提供正确适当的胎压大小。

另请参阅图12所示，是一种现有习知的流体双向逆止阀的剖面结构示意图，该一种现有习知的流体双向逆止阀，主要包括有一中空套筒10、一连接套体20、一气嘴30、一第一阀体40、一第二阀体50、一压力调整组件60、以及一进气接头70。其中，中空套筒10两端处分别螺接气嘴30及进气接头70，且在气嘴30上套设有连接套体20；中空套筒10具有一第一套筒部12及一第二套筒部14，并在第一套筒部12及第二套筒部14内部分别形成一第一容置室16及一第二容置室18；第一容置室16内部容置以第二阀体50，且第二阀体50内形成有一容置槽52，可容置第一阀体40；而第二容置室18内则可容置压力调整组件60，以构成流体双向逆止阀的结构。

惟，上述现有习知的流体双向逆止阀虽然应用在胎压侦测器上，除了提供以正向或逆向将高压气体以单方向的方式输出，另可用以提供设定胎压的大小，并可将多余的高压气体或流体排出外界。然而，现有习知的流体双向逆止阀在排出多余的高压气体时，仍必须将多余的高压气体经由原来充气的路径(即由进气接头处)向外界泄除。由于进气与泄气时皆是经由同一路径，往往会造成在充气及泄气时的相互干涉，而造成充气时压力的不稳，进一步更造成所欲充灌的轮胎内压力无法准确达到所需设定的压力值。再者，现有习知的流体双向逆止阀在完成充灌的作业后，无法持续侦测轮胎内部的压力值，而需要不时地进行充灌的作业，以维持设定的压力值，或必须另外藉由压力计进行侦测，造成使用上的不便。

由此可见，上述现有的流体双向逆止阀在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的多功能流体双向逆止阀，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的流体双向逆止阀存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的多功能流体双向逆止阀，能够改进一般现有的流体双向逆止阀，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的流体双向逆止阀存在的缺陷，而提供一种新型结构的多功能流体双向逆止阀，所要解决的技术问题是使其可以提供由逆向方式将多余的流体向外界排出，从而更加适于实用。

本发明另一目的在于，提供一种新型结构的多功能流体双向逆止阀，所要解决的技术问题是使其提供有一压力指示装置，可藉以达到即时侦测轮胎内压力大小的功效，从而更加适于实用。