[发明专利]一种电梯异常脱困装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种电梯异常脱困装置，特别涉及的是一种电梯异常时，人员利用手动或电动驱动煞车控制器及线圈阻尼，使马达安全的缓速运转到站自救脱困。

背景技术

电梯的运用对在高楼层者已是必须，然而电梯在故障后的自救脱困上仍相当缺乏，造成电梯内部受困人员伤亡事件时有所闻，且现今的电梯故障排除，仍然仰赖专业的技术人员，但专业的技术人员数量有限，而电梯的数量则大幅的增加的中，其间的问题会因二者的不成比例而更加严重，如何能够在电梯故障受困当下，可以立即采取自救脱困，一直是电梯业者努力想要解决的问题，也是造福电梯使用者，不幸受困电梯内时得以减少受困时间，让危险情况减至最低，但此一问题尚未能获得突破性的发展，使得救援仍停留在仰赖专业技术人员。

是以，针对上述现有结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破的目标及方向。

有鉴于此，发明人本在多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本发明。

发明内容

欲解决的技术问题点电梯已广泛使用在各大楼，也与人们密切相关，但电梯的使用也难免会有故障的情形，电梯故障必会使人员受困其中，而造成一定的危险，且所述等危险会随时间的延长而增加，所以能够迅速解除人员受困情形，是避免人员发生危险的最佳状态，但现今仍处在仰赖专业人员排除故障，所以救援速度一直无法提升。

解决问题的技术特点提供一种手、电动的电梯异常脱困装置，包括短路控制器、检知器、刹车连锁控制器、变频器及手动间接触动，电源正常供应而电梯异常时，短路控制器接点经检知器连锁启动会自动磁吸导通形成短路，进而使煞车控制器开放刹车并使马达线圈产生阻尼，而让马达缓速运转到站自救脱困，而电源也异常时，可通过手动间接触动，使短路控制器短路及煞车控制器开放刹车，而形成刹、放、刹、放及缓速阻尼运转，使电梯车厢升降到站自救脱困，所以除了保障安全不使马达失速下坠外，更可达到自救脱困的目的，不用再等到专业人员救援，时间可以缩短，人员可能的危险自然降低。

对照先前技术的功效

一、先前技术虽有一些脱困装置，但并不实用而造成无法普及，本发明通过短路控制器配合刹车连锁控制器及手动间接触动，得以在电源正常或电源异常时，电梯异常而可自救的立即刹车器解刹车，并使马达产生线圈阻尼避免失速，而使电梯缓速到站自救脱困，是为相当实用的设计者。

二、本发明无论是电源正常或电源异常均可使用，让所有可能发生的情形都能获得有效解决，以保障人员使用电梯的安全性。

三、本发明更可通过马达的回生电压，所述电梯车厢内的LED灯发亮照明，更利在自救脱困的行动者。

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明在后，相信本发明上述的目的、构造及特征，当可由的得一深入而具体的了解。

附图说明

图1是本发明的其一实施例电路配置示意图；

图2是本发明的其一实施例动作流程图；

图3是本发明的另一实施例电路配置示意图；

图4是本发明的另一实施例动作流程图；

图5是本发明的又一实施例电路配置示意图；

图6是本发明的又一实施例动作流程图；

图7是本发明的再一实施例电路配置示意图；

图8是本发明的再一实施例动作流程图。

附图标记说明：10-电源；101-电源接点；102-备用电力；11-无熔丝开关；12-电磁接触器；13-变频器；14-检知器；15-第一短路控制器；16-马达接点；17马达；171-线圈阻尼；18-手动间接触动；19-刹车连锁控制器；20电源；201-电源接点；202-备用电力；21-无熔丝开关；22-电磁接触器；23-变频器；24-检知器；25-第一短路控制器；26-马达接点；27-马达；271-线圈阻尼；28-手动间接触动；29-刹车连锁控制器；30电源；301-电源接点；302-备用电力；31-无熔丝开关；32-电磁接触器；33-变频器；34-检知器；35-第一短路控制器；36-马达接点；37-马达；371-线圈阻尼；38-手动间接触动；39-刹车连锁控制器；40-电源；401-电源接点；402-备用电力；41-无熔丝开关；42-电磁接触器；43-变频器；44-检知器；45-第一短路控制器；451-第二短路控制器；46-马达接点；47-马达；471-线圈阻尼；48-手动间接触动；49-刹车连锁控制器。