[发明专利]运行内燃机排气系统中的燃料电池的系统和方法

权利要求书

1.一种运行车辆内燃发动机的方法，所述发动机具有位于发动机下游并连接到发动机排气系统内的燃料电池，以及与燃料电池连接的电池，该方法包含：

响应发动机排气系统内连接的燃料电池的电气输出调整发动机的运行参数以，其中响应所述燃料电池的电气输出调节所述发动机中的燃料喷射量，包括基于所述燃料电池的电气输出执行闭环燃料喷射，其中由所述燃料电池的电气输出推断排气空燃比。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电气输出是电流、阻抗和电压之一，其中，所述电气输出向存储装置提供能量，并且所述存储装置向车辆电动机驱动轮选择性提供能量.

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过向燃料电池供给电流以生成提供关于排气空燃比信息的电气输出，推断所述排气空燃比.

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃料电池是回态氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池之一.

5.一种运行车辆内燃发动机的方法，所述发动机具有位于发动机下游的燃料电池以及与所述燃料电池连接的电池，该方法包含：

响应所述发动机排气内连接的所述燃料电池的电气输出调整所述发动机的空燃比以将空燃比调节至所需空燃比.

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于调节所述发动机的空燃比包含改变进入所述发动机进气歧管的空燃比。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于调节所述发动机的空燃比包括改变所述发动机的稀燃运行汽缸的数量或浓燃运行汽缸的数量。

8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于调节所述发动机的空燃比包括改变所述发动机的稀燃运行汽缸的数量和浓燃运行汽缸的数量。

9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于调节所述发动机的空燃比包括改变所述发动机的未加燃料的汽缸的数量。

10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于所述电气输出为电压，所述方法进一步包含在响应于连接至所述发动机排气的所述燃料电池的所述电气输出调节所述发动机的空燃比期间从所述电池向所述燃料电池供应电流。