[发明专利]摩托车部件组合结构有效
| 申请号： | 200610137323.0 | 申请日： | 2006-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN101164824A | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 谢俊弘;韩政君 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J23/00 | 分类号： | B62J23/00;B62J6/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张文达 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 部件 组合 结构 | ||
1.一种摩托车部件组合结构，其包括：
固定件，其成型设置在摩托车部件上，该固定件具有柱体，在柱体末端设置孔；
悬挂件，其成型设置在另一摩托车部件上，该悬挂件具有翼片，在翼片上设置穿孔，该翼片的穿孔套设在固定件的柱体上；
结合件，其成型设置在又一摩托车部件上，该结合件具有穿孔，在穿孔内侧端周缘形成环圈，在该环圈中形成凹槽，该凹槽用于定位固定件的柱体，并通过螺丝穿入穿孔及螺设在柱体末端的孔中，以使得多件摩托车部件组合一起。
2.如权利要求1所述摩托车部件组合结构，其特征在于：固定件的柱体周面上成型出数道肋片，该数道肋片可以是相同长度。
3.如权利要求1所述摩托车部件组合结构，其特征在于：结合件的穿孔外侧端形成凹入的沉头孔。
4.如权利要求1、2或3所述摩托车部件组合结构，其特征在于：固定件成型设置在一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第一部件，该第一部件可作为摩托车的车灯壳体。
5.如权利要求4所述摩托车部件组合结构，其特征在于：悬挂件成型设置在另一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第二部件，该第二部件可作为摩托车的车侧壳体。
6.如权利要求5所述摩托车部件组合结构，其特征在于：结合件成型设置在又一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第三部件，该第三部件可作为摩托车的面板壳体。
7.如权利要求1、2或3所述摩托车部件组合结构，其特征在于：固定件成型设置在一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第一部件，该第一部件可作为摩托车的车座壳体。
8.如权利要求7所述摩托车部件组合结构，其特征在于：悬挂件成型设置在另一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第二部件，该第二部件可作为摩托车的尾部壳体。
9.如权利要求8所述摩托车部件组合结构，其特征在于：结合件成型设置在又一摩托车部件上，该摩托车部件可定义为第三部件，该第三部件可作为摩托车的座侧壳体。
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