[发明专利]汽车挡风玻璃防雨剂的制造方法无效
| 申请号: | 200610129457.8 | 申请日: | 2006-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN101191048A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
| 发明(设计)人: | 纪常义;赵育林;赵正义 | 申请(专利权)人: | 天津鑫泰利科技发展有限公司 |
| 主分类号: | C09K3/18 | 分类号: | C09K3/18;C08L25/08;C08L83/04 |
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| 地址: | 300180天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 挡风玻璃 防雨 制造 方法 | ||
技术领域
本发明属精细化工领域,涉及汽车玻璃用防雨剂的制造方法。
背景技术
汽车在雨天行驶时需要雨刷不停的刮水,雨刷的不停摆动会干扰司机的视线,又因雨刷除水并不干净,使风挡玻璃的透明度明显降低,也影响了司机的视线,增大了安全行驶的难度。
为了解决这个问题,人们研制了一些汽车风挡玻璃用防雨剂,多是将拒水性很强的二甲基硅油溶解在有机溶剂中得到。虽具有较好的防水效果,但其附着力小,在雨水冲刷和汽车冲洗时就会失去作用,使用期很短。
发明内容
本发明在保证防雨剂具有良好拒水性能的同时,还提高了防雨剂对风挡玻璃的附着力。其方法是将一定量如3-8%的甲基硅油之类的拒水剂,溶解在具有一定防水性能的高分子溶液中。该高分子物质对风挡玻璃有良好的附着力,并能在玻璃上形成均匀的涂层。该涂层又将二甲基硅油之类拒水剂固定在涂层中。因此既增加了防雨作用,使雨水成珠滴滚落,又不会因冲刷而脱落,大大方便了司机行车。
本发明中的高分子溶液所以具有高度的拒水性,是因为采用丙烯酸高级醇酯如:甲基丙烯酸辛酯与其它乙烯类单体如:苯乙烯等具有优秀憎水性能的物质,通过溶液共聚而成的。为了获得具有足够坚韧性的高分子材料,丙烯酸辛酯的用量在20一40%之间,苯乙烯类单体用量在60-80%。
为了使二甲基硅油能充分地溶解于高分子溶液中,在高分子溶液聚合时,必需选用既是高分子材料的良溶剂,又是二甲基硅油的良溶剂,本发明选用甲苯类溶剂。
为了获得足够大的分子量以保证良好的涂膜性能,又能保证溶液聚合的顺利进行,甲苯类溶剂用量不宜过多,以反应单体量的15-40%为宜。
作为引发剂,以偶氮二异丁腈为好。所得高分子材料支化度低,所得涂膜的透明度高。用量为单体量的2-5%。
实施例
高分子聚合配方:
甲基丙烯酸辛酯 80
苯乙烯 120
甲苯 60
偶氮二异丁腈 5
聚合操作:
1.将甲基丙烯酸辛酯、苯乙烯和偶氮二异丁腈混溶好。
2.将配方量的甲苯加入四口瓶中。
3.用氮气冲洗反应瓶,并使之一直进行反应结束。
4.升温至80-85℃后,均匀滴加混好的反应单体1,在三小时内加完。
5.继续反应三小时后,降温出料。
防雨剂的配制:
1.将上述所得高分子溶液用3000克甲苯稀释至固含量在5-8%之间。
2.将二甲基硅油120克溶于1得到的溶液中即可。
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