[发明专利]拆装式自行车插接件

权利要求书

1.拆装式自行车插接件，包括竖叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、横梁(4)、车座(5)；竖叉管(1)上装有车把(11)、车闸(6)，前叉(2)上安装前车轮(12)，横梁(4)前部安装有带脚蹬(13)的中轴，后部安装后车轮(12)，车座(5)装置在与横梁(4)固定的车座梁(7)上部，其特征在于自行车至少拆分成3部分，并能再装配成车体，拆分中包括前叉(2)中部可转动的立套管(14)与主梁(3)以及主梁(3)与横梁(4)前端相互插接；

立套管(14)与主梁(3)以及主梁(3)与横梁(4)相互插接的插接结构(8)由插头(81)和插座(82)构成，插座(82)的插接侧由2个对称弯臂(83)构成一钳口(85)，其中1个活动弯臂(84)可绕插座(82)上的轴转动，并由插座(82)上所设棘突结构(86)中的棘爪(861)控制开合；插头(81)插接侧设有与闭合钳口(85)相配合的2个侧弯的外突(87)，所述插座(82)钳口(85)间设有凸柱(88)，与其相配合的插头(81)端部设一凹槽(89)。

2.根据权利要求1所述之拆装式自行车插接件，其特征在于插头(81)设在主梁(3)的两端，插座(82)设在立套管(14)侧面和横梁(4)前端部。

3.根据权利要求1所述之拆装式自行车插接件，其特征在于棘突结构(86)为一绕插座(82)上的棘爪轴转动的棘爪(861)，棘爪(861)上部设有手柄(863)，棘爪(861)下部为一平面，与插座(82)上一相应的平台(821)相配合，棘爪轴上套装弹簧(862)，活动弯臂(84)外侧设有多个外侧齿(841)，相互配合时弹簧(862)可促使棘爪(861)啮合在活动弯臂(84)的外侧齿(841)齿间。

4.根据权利要求1所述之拆装式自行车插接件，其特征在于插座(82)与插头(81)对接面为一矩形，凸柱(88)为板状。

5.根据权利要求1所述之拆装式自行车插接件，其特征在于自行车可拆分为竖叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、横梁(4)和车座(5)及连同它们附属部件的5部分，并能将5部分装配成车体；5部分中包括竖叉管(1)下部与前叉(2)上部相互插接，车座(5)下部与车座梁(7)相互插接。

6.根据权利要求1-5所述之拆装式自行车插接件，其特征在于车把(11)装配有线型前后车闸(6)，通过2个相同的连线器(61)连于前后车轮(12)闸体上，每个连线器(61)由连线座(62)和滑块(63)组成，连线座(62)为外开口盒状，连线座(62)上侧面中心设有插孔(621)，连线座(62)内设有滑槽(622)，连线器(61)下部设一窄槽(623)；滑块(63)被限在滑槽(622)内，滑块(63)上部设一闸芯线(64)固定螺栓(631)，滑块(63)中部设有容置另一段闸芯线(64)的直角梯形槽(632)，滑块(63)下部侧面开一与窄槽(623)相通的线槽(633)；车把(11)上的闸芯线(64)套管口(65)挡在连线座(62)上侧面外，闸芯线(64)穿过连线座(62)上侧面的插孔(621)固定在螺栓(631)上，连接前后车轮(12)闸体的另一段闸芯线(64)其闸芯线(64)套管口(65)挡在连线座(62)下侧面外，闸芯线(64)端子固定一止动头(66)，止动头(66)与直角梯形槽(632)相配合，且闸芯线(64)可穿过所述线槽(633)和窄槽(623)。

7.根据权利要求6所述之拆装式自行车插接件，其特征在于连线器(61)及滑块(63)为圆形或方形。