[发明专利]铁路桥梁双球面减隔震支座

权利要求书

1.一种铁路桥梁双球面减隔震支座，包括叠置的上支座板、中支座板、下支座板以及其间设置的聚四氟乙烯滑板，其特征在于，所述下支座板固接有剪力部件，具有相同小曲率半径的中支座板的凸球形上表面和上支座板的凹球形下表面形成球形转动摩擦面，具有相同大曲率半径的中支座板的凸球形下表面与下支座板的凹球形上表面形成球形滑动摩擦面。

2.如权利要求1所述的铁路桥梁双球面减隔震支座，其特征在于，所述上支座板上部还扣设有顶盆，其间设置聚四氟乙烯滑板。

3.如权利要求2所述的铁路桥梁双球面减隔震支座，其特征在于，所述顶盆内固接有不锈钢板，所述聚四氟乙烯滑板镶嵌在上支座板的上表面上。

4.如权利要求1～3任一所述的铁路桥梁双球面减隔震支座，其特征在于，所述剪力部件包括挡板和销钉，所述挡板与下支座板通过销钉固接。

5.如权利要求1～3任一所述的铁路桥梁双球面减隔震支座，其特征在于，所述中支座板的凸球形上表面和凸球形下表面为镀铬面，所述聚四氟乙烯滑板分别镶嵌在上支座板的凹球形下表面和下支座板的凹球形上表面上。