[发明专利]车用通讯工具固定座结构无效
| 申请号: | 200610123817.3 | 申请日: | 2006-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN101190673A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
| 发明(设计)人: | 邱代文;赖君平 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G12B9/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528308广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通讯 工具 固定 结构 | ||
【技术领域】
本发明是一种车用通讯工具固定座结构,特别是一种可防止天线摇晃的车用通讯工具固定座结构。
【背景技术】
众所周知,随着科技的发展,移动电话、个人数字助理等通讯工具的使用已相当普遍,该等通讯工具于行车中通常将其固定于一固定座内。常用的固定座仅用于固定通讯工具的本体,却未对通讯工具上所设的拉伸式天线加以固定。若使用者在开车途中使用该通讯工具,拉伸式天线会因车体的震动或路面颠簸而无法完全固定或下垂,从而影响了通讯的质量。
【发明内容】
本发明的主要目的在于提供一种可防止天线摇晃的车用通讯工具固定座结构。
为了达到上述的目的,本发明提供一种车用通讯工具固定座结构,其适用于固定一车用通讯工具,其中,该车用通讯工具包括一壳体,且该壳体上枢接有一天线;且该车用通讯工具固定结构包括一夹持本体,该夹持本体夹持于壳体的外围;且该夹持本体的一侧设有一第一卡持部,该第一卡持部卡持于该天线的外围。
相较于现有技术,通过本发明的第一卡持部对天线进行卡持定位后,即可避免天线因随意摇晃而影响通讯质量。
【附图说明】
图1是车用通讯工具固定座结构的立体示意图。
图2是车用通讯工具固定座结构卡持天线前的使用状态图。
图3是车用通讯工具固定座结构卡持天线的第一使用状态图。
图4是车用通讯工具固定座结构卡持天线的第二使用状态图。
【具体实施方式】
请结合参阅图1、图2、图3及图4所示,本发明车用通讯工具固定座结构100适用于将一车用通讯工具200固定于一汽车(图未示)内,其中,该车用通讯工具200包括一壳体21,且该壳体21上枢接有一天线22,且该天线22可自由伸缩。而该车用通讯工具固定结构100包括一夹持本体11,该夹持本体11夹持于壳体21的外围;于本实施例中,该夹持本体11包括一承载部111以用于承置该壳体21的底部,其中,该承载部111的中部为一平坦区域,而该承载部111的两端呈弧状翘起。该承载部111的一侧设有一连接部112,且该连接部112与承载部111之间垂直设置。该连接部112的另一侧设有一压固部113,且该压固部113与该承载部111相对且平行而设,且该压固部113与该承载部111的间距与壳体21的高度相当;且该压固部113的末端向上翘起。且该夹持本体11的一侧设有一第一卡持部12,该第一卡持部12可用以卡持该天线22,于本实施例中,该第一卡持部12的开设方向与壳体21顶面之间的夹角为90度。此外,该第一卡持部12的外侧设有一第二卡持部13,且该第二卡持部13的开设方向与壳体21顶面之间的夹角为45度。
卡持天线22前,天线22可处于水平拉伸状态(如图2所示),若将天线22从水平拉伸状态旋转90度,即可令天线22弹性卡入第一卡持部12内(如图3所示),而将天线22从水平拉伸状态旋转45度,则可令天线22弹性卡入第二卡持部13内(如图4所示)。第一卡持部12或第二卡持部13对天线22具有卡持定位的作用,当天线22在使用过程中,遇汽车震动或路面颠簸,也不会影响通讯质量。
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