[发明专利]汽车安全带止紧器

说明书

技术领域

本发明是关于汽车安全带的附加装置，更具体的说，是汽车安全带止紧器。

背景技术

目前，市场上生产销售的汽车多设有安全带，该带子扣(系)好后，给人们胸口压迫较重，使驾乘人员感到明显的不舒适，行使时间越长越明显，所以有些人不爱扣安全带，留下了安全隐患。

发明内容

本发明的目的克服现有技术中的不足，提供了一种结构简单、安全耐用、成本低廉且能使安全带的收缩力降到零的器件。

本发明的目的通过下述的技术方案予以实现。

本发明的汽车安全带止紧器由电磁铁、熔断器、微动开关和导线构成，所述的电磁铁是按安全带的宽度、厚度和收缩力等参数设计的，所述的微动开关设置在安全带的插件座上，当安全带的插件扣到插件座上时，微动开关被动闭合使电磁铁得电吸合，安全带被衔铁压住无法收缩，又因人们在扣(系)安全带时，习惯右手插插件的同时左手抬起胸前的带子，这抬起的一点点给驾乘人员足够的空间(舒适)。

本发明的优点是制造容易、实用价廉、体积小，不影响安全带原有的所有性能，基本不影响安全带寿命，必要时可增加安全带的强度(厚度)，预设和后装均极为方便，可广泛用于各种车辆和一些设备上。

附图说明

附图是本发明的视图。

具体实施方式

下面结合附图为本发明作进一步的描述。

附图中静止座1由钢板制成，是本发明的主机架，静止座1的左上方为衔铁支架2，衔铁3由高强度的钢针14组装在衔铁支架2的衔铁腔内，钢针14直径在3毫米至4.5毫米，表面光洁度应极高，钢针与支架配合应很紧，钢针穿过衔铁孔，孔径应大于钢针直径0.05至0.08毫米，孔壁光洁度应精良，装配时涂优质的润滑油。衔铁复位(释放)由弹簧4的弹力完成，衔铁限位由可调整的限位柱5支持。吸铁线圈组6由螺栓固定在静止座1上，中间加了与衔铁支架下同等数量和厚度的间隙调整片7，以便调节维护。衔铁3和静止座1之间留了安全带穿过的缝，衔铁3和静止座1与安全带接触面设有橡塑件8，以保护安全带和增加磨擦力，所述的橡塑件8可以选用更优质的材料。熔断器10设在其支架9上，本发明的产品安装孔为11，设在限位柱5上端的是降噪减震垫12。设在吸铁线圈组6中央上方的是定位片13支持衔铁3的侧力，减小钢针14的负荷。当驾乘人员把安全带插件扣入插件座时，设在插件座上的微动开关闭合给吸铁线圈组6供上电源12V，衔铁3被吸上，安全带被橡塑件8定位，由于人们在扣(系)安全带时，习惯右手插插件的同时左手抬安全带，正好这抬起的一点点安全带满足了宽松和舒适的需要；人们解扣时微动开关断开，衔铁弹起安全带正常收缩。由此实现本发明的目的。