[发明专利]汽车工况控制电源转换开关

权利要求书

1.一种汽车工况控制电源转换开关，包括绝缘底座、触头、电磁线圈及铁心组成，其特征在于由上、下两个对称绝缘底座(3)组成基体，在上、下绝缘底座(3)上分别装有上、下静触头(2)，在每组上、下静触头之间装有动触头(7)，每个动触头(7)上、下分别设有铁心(8)，铁心(8)上套有线圈(4)，在上、下绝缘底座上分别设有磁轭(5)，磁轭(5)外部设有绝缘底板(1)。

2.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的触头设有三极，每极有一个进线端，两个出线端，进出线端分别位于基体两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的静触头(2)与动触头接触表面部分设有凸台。

4.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的上、下铁心(8)中心对应孔之间装一导向绝缘杆(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的线圈(4)的联结方式为串联，对外联接有两个接线端头。

6.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的磁轭(5)为两组，每组有三个，用冷轧钢板制成。

7.根据权利要求1所述的汽车工况控制电源转换开关，其特征在于所述的上、下两对称绝缘底座采用的材料为不饱和聚酯玻璃纤维模塑料DMC压制而成。