[发明专利]空调器的进风栅开合驱动装置有效

专利信息
申请号: 200610103543.1 申请日: 2006-07-21
公开(公告)号: CN101109558A 公开(公告)日: 2008-01-23
发明(设计)人: 楚人震;张守信;于兆志;杨挺;王世科 申请(专利权)人: 海尔集团公司;青岛海尔空调器有限总公司
主分类号: F24F13/10 分类号: F24F13/10
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 代理人: 张聚增
地址: 266101山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 空调器 进风栅开合 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种分体式空调器,尤其是一种用于室内机上空调器的进风栅开合驱动装置。

背景技术

现有的分体式空调器,其室内机通常挂在墙壁上,在机壳上设有进风栅,该空调器的进风栅有两种形式,一种是固定式,在进风栅上设有数个进风栅条。另一种是整体平板式,其上面没有进风栅条,这种形式是由外观要求决定的,在室内机的正面所设的进风栅,由于是整体平板式,相对于固定式来说,不但较为美观,而且克服了固定式上进风栅条存在的不卫生问题。因为进风要通过固定式进风栅条的缝隙或开口,而空调器的使用是随季节而变的,在不使用时,灰尘会通过缝隙进入空调机内部,清洗和擦拭较不方便,同时也不美观,这些问题,对整体平板式的进风栅就迎刃而解了。但这种进风栅必须是活动的,必须是在使用时能打开,以便进气,在不使用时,也能闭合,以便美观,又可防止灰尘进入机内,为了适应制冷系统的要求,需要有一套装置,控制其在开机时打开,关机时闭合。

有鉴于此,特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可使进风栅打开和闭合的空调器的进风栅开合驱动装置。

为解决上述技术问题,本发明采用技术方案的基本构思是:一种空调器的进风栅开合驱动装置,包括空调器壳体和可在空调器壳体上开合的进风栅,及可使进风栅开合的驱动装置,其特征在于:所述可使进风栅开合的驱动装置是一种可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置,该全集成齿轮齿条传动装置的输出部与进风栅相连接。

所述可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置,包括设置在空调器壳体一端部的主传动机构和设置在空调器壳体另一端且与主传动机构相同步运动的从动机构,该主传动机构设置在一个固定在空调器壳体一端部的左半封闭盒体中,该从动机构设置在一个固定在空调器壳体另一端部的右半封闭盒体中。

所述可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置中,设置在空调器壳体一端部的主传动机构包括,电机及其输出轴上的小齿轮,与小齿轮相啮合的大齿轮,与大齿轮同轴的第一齿轮和第二齿轮,以及与第一齿轮相啮合的并作为输出部的第一齿条和第二齿轮相啮合的第一传动齿轮。

所述可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置中,设置在空调器另一端的从动机构包括,一端与第一传动齿轮相联接的传动长轴,连接在传动长轴另一端的第一传动齿轮及与其相啮合的第二传动齿轮以及该第二传动齿轮相啮合的并作为输出部的第二齿条。

所述可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置中,主传动机构中作为输出部的第一齿条和从动机构中作为输出部的第二齿条,其一端部分别通过一与其连接的左固定梁和右固定梁与进风栅的左、右部固定连接。

所述与大齿轮同轴的第一齿轮和第二齿轮,三者是由注塑成型为一体的三叠式结构或三联式齿轮结构。

所述主传动机构中作为输出部的第一齿条和从动机构中作为输出部的第二齿条,其同步运动方向的轴线相平行。

所述主传动机构中作为输出部的第一齿条和从动机构中作为输出部的第二齿条,分别在其轴线上齿条齿部的延伸部设有导向部,该导向部分别与固定在左半封闭盒体和右半封闭盒体的导向件相匹配。

所述可使进风栅开合的全集成齿轮齿条传动装置中,第一齿轮、第二齿轮、传动长轴两端的第一传动齿轮和第二传动齿轮的齿数相同。

所述主传动机构中的电机为步进式电机。

采用上述技术方案后,本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

本发明一种空调器的进风栅开合驱动装置,对于空调器壳体上的进风栅,主要是对于整体平板式的进风栅需要开合,以适应制冷系统的需要,利用驱动系统来控制其在开机时打开,关机时闭合,特别是对室内挂机的进风栅需要沿一定方向开合。由于本发明所提供的驱动装置是一种可使进风栅沿一定方向开合的全集成齿轮齿条传动装置,该全集成齿轮齿条传动装置的输出部,即齿条与进风栅相连接,这样,当齿条作直线运动时,便可轻松的实现控制进风栅的开合动作,使空调器在开机时打开进风栅,在关机时闭合进风栅。

本发明一种空调器的进风栅开合驱动装置,由于一端为主传动机构,另一端为从动机构,主传动的动力由步进电机提供,该步进电机输出轴上的小齿轮和与其相啮合的大齿轮将转动力矩放大后,通过传动齿轮及与其相联接的传动长轴,实现空调器两端部驱动装置的齿条作同步同方向运动,两端齿条又通过横梁与进风栅连接保证了进风栅两端被齿条同步同方向推动或拉动,实现进风栅开合自如。

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