[发明专利]一种车载多功能信息处理器

说明书

技术领域

本发明涉及电控信息的信号交换和处理领域，尤其是车载多功能信息的信号交换和处理。

背景技术

目前车载电子产品市场中，产品种类很多，功能也很完善。汽车电子产品中采用的主要技术有以下几个方面：(1)电子控制单元技术，使汽车在各种工况下均能处在最佳运行状态，较高的汽车动力性，安全性、经济性和舒适性，使污染物的排放降低到最低限度。(2)多种传感器技术，具有转速传感器、负荷传感器、进气温度传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器及车速传感器等。(3)执行器技术，包括喷油器、燃油泵、点火器、怠速执行器、废气在循环阀，液压电磁阀等。(4)车内信息化技术，用于和社会连结和协调整车各部分的电子控制，主要包括将大量计算机，转感器与交通部门服务系统联结在一起的综合显示系统，驾驶员信息系统、语音系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。(5)检测技术，包括各种检测标准和检测设备。由于使用这些进步技术，将汽车的智能化、自动化、集成化和人性化达到一个较高的水准。

在今后可以预测的十年左右，国际电子行业将有很大的发展，主要发展趋势有以下几方面：(1)重视安全、节能与环保是未来汽车技术发展的大趋势，主要有主动避撞系统、汽车故障自诊断系统，全球空位系统等。配有雷达的汽车防撞系统是正在开发并陆续投入市场的新的汽车装置，它可以使汽车之间的距离自动保持安全距离。智能化的交通系统可使拥挤的交通状况得到改善，交通容量增加2-3倍，降低或消除交通死亡事故。(2)信息化汽车是一个发展亮点，除了车载无线广播和车载无线电话外，将拥有更多的信息化设备，在车内就能阅读和发送电子邮件和传真，访问互联网等，使汽车起到办公室的作用。(3)汽车电子产品的集成化，将车内众多分离的电子产品按系统集成，如将点大控制和燃油喷射控制会成为发动机控制系统，将车速控制，发动机控制，智能行使控制、ABS/TCS等系统综合成动力控制系统。

针对上述众多的车用电子产品给使用者也带来了很多的不便，一是数量多，在车中有限有的空间使用和安装不方便，二是多种产品功能单一，如需配齐费用太高。

发明内容

本发明的目的是提供一种机构简单.易操作使用，集成多功能于一体的车载信息处理器。

实现上述发明的技术方案如下：一种车载多功能信息处理器，具有可控多接口软件的CPU和SRAM静态存储器，DRAM动态存储器和FLASHMEMMORY闪烁存储器组成的多接口核心处理单元，在接口处(pin)分别连接有多个具有电控信息交换的连接器单元，在每个连接器单元连接电控数码设备。电控数码设备为车用信息处理系统的设备和影音播放设备，可以是车载故障诊断器、车载MP3、DVD汽车影院、倒车雷达、GPS卫星定位系统。

本发明的系统原理是：计算机主机CPU与SRAM静态存储器、DRAM动态存储器和FLASH MEMORY闪烁存储器双向连接，计算机主机CPU与扬声器单元、LCD、电压管理单元、USB接口、汽车诊断单元接口和其它电控单元单向连接。

本发明具有的主要驱动程序有：

(1)按键或开关的驱动程序：用于按键或开关的输入信息获取。

(2)存储器单元驱动程序：用于存储器单元的初始化及数据的读写。

(3)显示驱动程序：用于LCD控制器的初始化、配置和控制，用于显示缓存的低层管理。

(4)USB接口芯片驱动程序：用于USB接口芯片的初始化和控制。

(5)接口芯片或电路驱动程序：用于接口芯片的初始化和控制。

本发明的主要优点是：(1)总线控制技术强大，技术平台兼容性强，产品结构简单，体积小，功耗低，安装方便。(2)简化了信息交换的传统模式，减少了故障率，实现了信息交换的稳定、快捷。(3)低成本实现开放性，可以通过无线网或USB接口个性化定义或扩展自己所需的车载电子产品功能，这种网络化开放性的特点为以后汽车内部软硬件的结合留下了充分的空间，并可配合互联互通的数码技术实现新的产品升级。

附图说明：

图1为本发明一种车载多功能信息处理器的结构方框图

图2为计算机主机CPU控制电路图

图3为静态存储器控制电路

图4为FLASH MEMORY控制电路

图5为显示器控制电路

图6为功能键电路

图7为电源控制电路

图8为内置信号放大信号处理电路

图9为功能扩展电路

图10为复位控制电路

图11为声音放大电路