[发明专利]一种新型折叠伞骨架无效
| 申请号: | 200610084981.8 | 申请日: | 2006-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN101081117A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
| 发明(设计)人: | 刘运果 | 申请(专利权)人: | 刘运果 |
| 主分类号: | A45B25/02 | 分类号: | A45B25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 621104四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 折叠 伞骨 | ||
技术领域
本发明涉及一种将飞鸟造型应用于伞在的技术方案中的一种机械式可伸缩翅膀骨架。
背景技术
在追求伞面造型多样化,能够设计出比较美观的造型的目的,并结合现行的自行车、助力车、摩托车的遮阳防雨的专用伞需求的形势下,可以说要找到有效的实现方案并不容易。本方案是在同系列的申请号为200610151913.9相关技术方案之外的以另一种完全不同的角度提出的技术实现方案。
发明内容
为了让伞面逼真,在不要求完全折叠并专用于自行车等车型的情况下,设计了这种新型仿生伞的机械翅膀骨架,而这个翅膀骨架则由两个主要部分组成,一是基于折伞上二折伞骨原理的相连接的一节“X”形和横向“Y”形伸缩节;二是翅膀主杆连接侧杆和后边杆形成双活动平行四边形结构,羽毛连接杆或伞面连接杆则始终平行于侧杆铰接,其作用是无论翅膀主杆撑合或打开,活动平行四边形向内并拢或向外展开成长方形,羽毛或伞面连接杆都保持与中轴杆的平行,保持竖向排列。
附图说明
图1为翅膀主杆设计图
图2为翅膀双活动平行四边形结构设计图
图3连接伞面杆后的效果图
附图中各部分组成为:1、鸟身轮廓骨架,2、鸟身轮廓骨架的中轴杆,3、连接翅膀一主杆与中轴杆的铰链,4、翅膀一主杆,5、翅膀二主杆,6、翅膀一拉杆,7、翅膀二拉杆,8、作用相当于伞巢的滑动巢,9、中轴杆上固定滑动巢的前、后弹簧扣,10、中侧支杆,11、左后支杆,12、右后支杆,13、左侧支杆,14、右侧支杆,15、羽毛或伞面连接杆。
具体实施方式
在鸟身的轮廓骨架(1)的中轴杆(2)中部同一位置同时向两侧连接一个铰链(3),铰链的另一端铰接翅膀一主杆(4),翅膀一主杆(4)的另一端铰接翅膀二主杆(5);中轴杆(2)的铰链(3)上方有一作用相当于伞巢的滑动巢(8),滑动巢(8)也向中轴杆(2)两侧各铰接翅膀一拉杆(6),一拉杆(6)与翅膀一主杆(4)相铰接,形成“X”形伸缩节;一拉杆(6)的另一端铰接二拉杆(7),二拉杆(7)的另一端与二主杆(5)的中间部位铰接。
中轴杆铰接的前方有两个用于固定滑动巢的相当于普通伞固定下伞巢的上、下弹簧扣(9)。
翅膀一主杆(4)与翅膀二主杆(5)相铰接的铰链处向下铰接一根中侧支杆(10),在中侧支杆(10)的另一端向两侧各铰接一定长度的左后支杆(11)、右后支杆(12),左后支杆(11)和右后支杆(12)的另一端各铰接长度与中侧支杆(10)相等的左侧支杆(13)和右侧支杆(14),左侧支杆(13)的另一端在翅膀一主杆上向左与左后支杆(11)长度相等的位置铰接,右侧支杆(14)的另一端在翅膀二主杆向右与右后支杆(12)长度相等的位置铰接,以形成双活动平等四边形结构;在形成的翅膀主杆上的双活动平等四边形结构上连续铰接与侧支杆完全平行的羽毛或伞面连接杆(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘运果,未经刘运果许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200610084981.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





