[发明专利]对机舱结构加压并测量其泄漏量的装置及方法

权利要求书

1.一种用于对飞机机舱结构(12)加压以检测该飞机机舱结构(12) 中的泄漏的装置(10)，其包括：

一个空气供应管线(14)，该空气供应管线的第一端连接到加压空气 源，其第二端连接到该飞机机舱结构(12)，从而将加压空气从加压空气 源供应给该飞机机舱结构(12)；

一个空气供应阀(36)，其设置在该空气供应管线(14)中；

一个压力传感器(50)，该压力传感器用于感测该飞机机舱结构(12) 内部的压力，并用于提供代表该飞机机舱结构(12)内部压力的信号；

一个空气排出管线(42)，其第一端连接到该飞机机舱结构(12)， 并且其第二端连接到空气排出口(44)，从而将空气从该飞机机舱结构 (12)内部排出到该空气排出口(44)；

一个空气排出阀(48)，其设置在该空气排出管线(42)中；和

一个电子控制单元(ECU)，其适于根据该压力传感器(50)提供的 信号来控制该空气供应阀(36)和该空气排出阀(48)，从而将加压空气 供应到该飞机机舱结构(12)中，直到该飞机机舱结构(12)内部达到 第一预定压力水平，从而将该飞机机舱结构(12)内部的压力在该第一 预定水平上保持一个第一预定时间段，并且此后将空气从该飞机机舱结 构(12)内部排出。

2.如权利要求1所述的装置，其中所述电子控制单元(ECU)还适 于根据所述压力传感器(50)提供的信号来控制所述空气供应阀(36) 和所述空气排出阀(48)，从而在所述的第一预定时间段后、以及在从所 述飞机机舱结构(12)内部排出空气之前进一步将加压空气供应到所述 飞机机舱结构(12)中，直到所述飞机机舱结构(12)内部达到第二预 定压力水平，以及将该飞机机舱结构(12)内部的压力在第二预定压力 水平上保持一个第二预定时间段，以及在所述第二预定时间段之后进一 步将加压空气供应到所述飞机机舱结构(12)中，直到所述飞机机舱结 构(12)内部达到第三预定压力水平，并且将所述飞机机舱结构(12) 内部的压力在所述第三预定压力水平上保持一个第三预定时间段。

3.如权利要求1所述的装置，其中所述电子控制单元(ECU)还适 于根据所述压力传感器(50)提供的信号来控制所述空气供应阀(36) 和所述空气排出阀(48)，从而从所述飞机机舱结构(12)内部排出空气， 直到达到第四预定压力水平，并将所述空气供应阀(36)和所述空气排 出阀(48)保持在其关闭状态上，直到达到第五预定压力水平。

4.如权利要求3所述的装置，其中所述电子控制单元(ECU)还适 于根据所述飞机机舱结构(12)内部的压力从第四预定水平降低到第五 预定水平来计算所述飞机机舱结构(12)的泄漏值。

5.如权利要求1至4中任一项所述的装置，进一步包括一个报警信 号输出设备(54)，当从所述电子控制单元(ECU)接收到相应的报警信 号输出指令时，所述报警信号输出设备适于输出一个视觉和/或声音报警 信号。

6.如权利要求1至4中任一项所述的装置，进一步包括一个球阀 (40)，所述球阀设置在所述空气供应管线(14)内、位于所述空气供应 阀(36)的下游。

7.如权利要求1至4中任一项所述的装置，其中所述空气供应管线 (14)的一部分(14b)和/或所述空气供应阀(36)和/或所述压力传感 器(50)和/或所述空气排出阀(48)和/或所述球阀(40)安装在一个可 移动的支架(22)上。