[发明专利]结合加湿装置于未反应气体排放管路的燃料电池系统有效
| 申请号: | 200610080958.1 | 申请日: | 2006-05-23 | 
| 公开(公告)号: | CN101079484A | 公开(公告)日: | 2007-11-28 | 
| 发明(设计)人: | 杨源生;萧逢祥 | 申请(专利权)人: | 亚太燃料电池科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01M8/00 | 分类号: | H01M8/00;H01M8/04;H01M8/24 | 
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任默闻 | 
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结合 加湿 装置 反应 气体 排放 管路 燃料电池 系统 | ||
1.一种结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,包含有:
一燃料电池组,包括:一阳极气体入口,以一阳极气体导入管导通一阳极气体供应源供应予该燃料电池组的阳极气体;一阳极气体出口,用以排出未反应阳极气体;一阴极气体入口,用以导入阴极气体;一阴极气体出口,用以排出未反应阴极气体;一未反应阳极气体导出管,连接于阳极气体出口,用以导通该燃料电池组排出的未反应阳极气体;
一加湿装置,包括:一未反应气体入口,连接于未反应阳极气体导出管,用以导入未反应阳极气体予该加湿装置;一未反应气体出口;一阴极气体源入口,以一阴极气体供应管导通一阴极气体供应源供应予该加湿装置进行湿度调节的阴极气体;一加湿阴极气体出口,以一阴极气体导入管连接燃料电池组的阴极气体入口,以导通该加湿阴极气体予燃料电池组;
所述加湿装置调节阴极气体供应源供应的阴极气体的湿度,以及混合未反应阳极气体与未反应阴极气体成一混合气体并调节其湿度,并经由未反应气体出口排放该混合气体;其中,更包括一气体混合装置,连接于未反应阳极气体导出管、未反应阴极气体出口与加湿装置的未反应气体入口,用以混合未反应阳极气体与未反应阴极气体再导入加湿装置。
2.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,更包括一未反应阴极气体导出管,其是连接于燃料电池组的阴极气体出口与气体混合装置的气体入口,用以导通未反应阴极气体予气体混合装置。
3.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,未反应阳极气体导出管更包括一加压装置,用以加压未反应阳极气体。
4.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,阳极气体供应源是储氢合金、氢气罐之一。
5.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,阴极气体供应源是氧气罐、鼓风机之一。
6.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,未反应阳极气体导出管更以一未反应阳极气体回流管连接阳极气体导入管,用以将阳极气体出口所排放的部分未反应阳极气体导入燃料电池组。
7.如权利要求1所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,更包括一水冷系统,其是以一冷却水装置将低温冷却水导入燃料电池组以冷却燃料电池组,并将冷却燃料电池组后所排放的高温冷却水导入加湿装置,以提供加湿装置高温的水源,提升阴极气体源的湿度及温度。
8.如权利要求7所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,导入加湿装置的高温冷却水更经一冷却水回流管路导通至冷却水装置进行冷却。
9.一种结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,包含有:
一燃料电池组,包括:一阳极气体入口,以一阳极气体导入管导通一阳极气体供应源供应予该燃料电池组的阳极气体;一阳极气体出口,用以排出未反应阳极气体;一阴极气体入口,以一阴极气体导入管导通一阴极气体供应源供应予燃料电池组的阴极气体;一阴极气体出口,用以排出未反应阴极气体;一未反应阳极气体导出管,连接于阳极气体出口,用以导通该燃料电池组排出的未反应阳极气体;
一加湿装置,包括:一未反应气体入口,连接于未反应阳极气体导出管,用以导入未反应阳极气体予该加湿装置;一未反应气体出口;
所述加湿装置调节未反应阳极气体的湿度及浓度,并经由未反应气体出口排放;其中,更包括一气体混合装置,连接于未反应阳极气体导出管、未反应阴极气体出口与加湿装置的未反应气体入口,用以混合未反应阳极气体与未反应阴极气体再导入加湿装置。
10.如权利要求9所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,更包括一未反应阴极气体导出管,其是连接于燃料电池组的阴极气体出口与气体混合装置的气体入口,用以导通未反应阴极气体予气体混合装置。
11.如权利要求9所述的结合加湿装置于燃料电池未反应气体排放管路的燃料电池系统,其特征在于,未反应阳极气体导出管更包括一加压装置,用以加压未反应阳极气体。
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