[发明专利]机翼调节有效
| 申请号： | 200610080700.1 | 申请日： | 2006-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN101081640A | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 蒂埃里·哈尔鲍特;伯努瓦·马尔盖 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机翼 调节 | ||
1.一种用于相对于飞机的机身调节飞机机翼的调节系统，该调节系统包括：
测试探针(101)；
测量单元(102)；
位于该机翼(103)上的测量点(104)；
其中该测试探针(101)适于将与该测量点(104)的位置有关的位置信息传送到该测量单元(102)；并且
其中该测量单元(102)适于确定该位置信息，其特征在于，
所述测试探针(101)为垂规。
2.如权利要求1所述的调节系统，其适于基于所述位置信息而调节机翼。
3.如权利要求1或2所述的调节系统，
其中由所述测量单元(102)确定的位置信息包括水平数据和垂直数据。
4.如权利要求1或2所述的调节系统，
其中所述测试探针(101)包括线(105)、金属丝、销钉和锚固件中的至少一个。
5.如权利要求1或2所述的调节系统，
其中所述测试探针(101)具有一个下端(106)；并且
其中所述测量单元(102)包括一个开口(107)，该开口适于容置所述测试探针(101)的下端(106)并适于确定所述水平数据。
6.如权利要求1或2所述的调节系统，
其中所述测试探针(101)具有用于确定该垂直数据的刻度。
7.如权利要求1或2所述的调节系统，
其中所述测量单元(102)设置为可移动的滑车。
8.一种用于相对于飞机的机身调节飞机机翼的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
借助于测试探针(101)将位置信息从测量点(104)传送到测量单元(102)，所述测试探针(101)为垂规；
由该测量单元(102)确定该位置信息；
其中该位置信息与该测量点(104)的位置相关。
9.如权利要求8所述的方法，该方法还包括一步骤：
基于所述位置信息来调节机翼。
10.一种用于相对于飞机的机身(110)调节飞机机翼(103)的程序单元，其特征在于，当该程序单元由计算单元(503)执行时，使得该计算单元执行如下步骤：
确定来自测量单元(102)的位置信息，其中借助于测试探针(101)将位置信息从测量点(104)传送到测量单元(102)，所述测试探针(101)为垂规；
基于该位置信息控制机翼的调节；
其中该位置信息与该测量点(104)的位置相关。
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