[发明专利]一种打火机无效
申请号: | 200610080094.3 | 申请日: | 2006-05-12 |
公开(公告)号: | CN101070960A | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 伍爱明 | 申请(专利权)人: | 汪祥卫;伍爱明 |
主分类号: | F23Q2/02 | 分类号: | F23Q2/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打火机 | ||
技术领域
本发明涉及一种打火机。
背景技术
目前常见的打火机有气体打火机和油棉打火机。气体打火机无论在生产、运输或使用过程中都存在许多不安全因素,如爆炸伤人,气体泄漏,燃烧起火等;油棉打火机由于其油箱不密封,燃油主要靠棉花吸附,因此燃油偏多时就从油箱底部或灯芯处流出,点火时会造成非着火区的燃烧。再者此类打火机燃油的储量非常有限,打火机经常会因为燃油耗尽而无法正常使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、安全性能高、燃料储量多、使用寿命长的打火机。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种打火机,它包括外壳、头盖、油箱、灯芯、灯芯导管、注油孔、密封塞、火石、火石轮,在外壳内设有一个油箱,油箱是个密封而中空的腔体,在密封的油箱上开设有一个注油孔,还有一根灯芯导管从油箱的外部伸入油箱中空的腔体内,燃油通过注油孔注入储存在油箱内,注油孔配有一个密封塞,灯芯的一头穿过灯芯导管伸到油箱外面火石的发火区,其余部分浸在油箱内的燃油中,头盖连接在外壳上。
灯芯导管可设置成直管状或弯管状,灯芯导管的内孔孔径可设置成大小一样或有一定锥度,灯芯导管以固定或可拆装的方式设置在油箱上。灯芯和灯芯导管的内孔配合较紧密,而且灯芯导管有一定的长度,因此燃油不会从灯芯处渗出。在灯芯与灯芯导管内孔配合的紧密度相同的情况下,灯芯导管越长,燃油就越难从灯芯处渗出去,灯芯导管较短就要增加灯芯与灯芯导管内孔配合的紧密度。灯芯导管伸入油箱内的最大长度为伸至靠近油箱底部但不挤压灯芯,不挤压灯芯是为了保持灯芯导管内以及油箱外部的灯芯里吸附有一定量的燃油。检验灯芯导管和灯芯配合的质量标准以防渗油试验为准,即油箱充满油后将打火机长时间倒置,灯芯处无渗油现象发生,但灯芯内吸附有支持打火机点燃的燃油量。上面所述的油箱充满油是指在做试验时,在正常使用情况下考虑燃油受热膨胀的因素,燃油一般只充至油箱容积的80%左右即可。
由于打火机油箱的密封程度相对较高,油箱内也适合灌充其它种类的液体燃料作为打火机的燃料,如酒精等。
在密封塞的下部设置有一根标尺,标尺上有刻度,标尺插入油箱后取出可看出燃油的储量,打火机油箱用透明材料制作时则无需设置标尺。
头盖的内部设置一个灯芯罩,头盖关闭时灯芯罩将灯芯裸露的部分罩住,特别适合灌装较易挥发的液体燃料时使用。
打火机的油箱外部可不设置外壳,也就是说油箱壁也是打火机的外壳,头盖连接在油箱上。
本发明的有益效果是:燃油直接储存在油箱内,省去了以往油棉机储存燃油所需的吸附材料,增加了燃油的储量,避免了燃油从油箱底部漏出的现象,同时灯芯导管又有效地防止了燃油从灯芯处渗出,提高了燃油利用率和打火机的安全性能。
附图说明
图1是本发明第一实施例的结构示意图;
图2是本发明第二实施例的结构示意图;
图3是本发明第三实施例的结构示意图;
图4是本发明第四实施例的结构示意图;
图中:1——外壳 2——头盖 3——油箱 4——灯芯 5——灯芯导管 6——注油孔 7——密封塞 8——火石 9——火石轮10——标尺 11——灯芯罩
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述:
如图1所示,一种打火机,它包括外壳(1)、头盖(2)、油箱(3)、灯芯(4)、灯芯导管(5)、注油孔(6)、密封塞(7)、火石(8)、火石轮(9),在外壳(1)内设有一个油箱(3),油箱(3)是个密封而中空的腔体,在密封的油箱(3)上开设有一个注油孔(6),还有一根灯芯导管(5)从油箱(3)的外部伸入油箱(3)中空的腔体内,燃油通过注油孔(6)注入储存在油箱(3)内,注油孔(6)配有一个密封塞(7),灯芯(4)的一头穿过灯芯导管(5)伸到油箱(3)外面火石(8)的发火区,其余部分浸在油箱(3)内的燃油中,头盖(2)连接在外壳(1)上。
如图2所示,与图1不同的是,在密封塞(7)的下部设有标尺(10)伸入油箱(3)内,标尺(10)上有刻度,标尺(10)插入油箱(3)后取出可看出燃油的储量。
如图3所示,与图1不同的是,不只是密封塞(7)的下部设有标尺(10),而且在头盖(2)的内部还设一个灯芯罩(11),头盖(2)关闭时灯芯罩(11)将灯芯(4)裸露的部分罩住,防止燃料挥发。
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