[发明专利]双镜头监视装置无效

专利信息
申请号: 200610078130.2 申请日: 2006-04-26
公开(公告)号: CN101064782A 公开(公告)日: 2007-10-31
发明(设计)人: 林志荣 申请(专利权)人: 合盈光电科技股份有限公司
主分类号: H04N5/232 分类号: H04N5/232
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 代理人: 孙皓晨
地址: 中国*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 镜头 监视 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及的是一种双镜头监视装置,特别涉及的是同时具有广角镜头和可来回转动的一般镜头的双镜头监视装置。

背景技术

参照附件1中国台湾省专利公告编号第535756号的“辅助汽车安全摄影的摄影机载动结构”一案,参照图1和图2,所述的辅助汽车安全摄影的摄影机载动结构其包括有外壳80及摄影装置100,所述的摄影装置100容置在所述的外壳80内,所述的摄影装置100设有摄影镜头(所述的附件1图式未标示组件符号),所述的外壳80设有开口801,所述的摄影镜头与所述的开口801相对应。

所述的摄影装置100主要构造包含有基座1、转座2、直流马达5和电位器7;所述的基座1其上具有容置空间11;所述的转座2其上固设所述的摄影机3及控制电路(所述的附件1图式未标示),所述的转座2是通过转轴4的穿置连结在所述的容置空间11中,所述的转座2可在所述的容置空间11中旋转,所述的转轴4并突露在所述的基座1的两端部;所述的直流马达5其输出端是与减速齿轮6相啮合,并将所述的减速齿轮6的输出轴与所述的基座1其一端部突露的转轴4相啮合;所述的电位器7是固定连接在所述的基座1另一端部的所述的转轴4;所述的直流马达5可受所述的控制电路的控制而激活,其产生的输出动力经所述的减速齿轮6的减速后,导致输出力量变大,进而带动套置在所述的转轴4上的所述的转座2及所述的电位器7同步转动,使所述的电位器7产生不同电阻值,以得知所述的直流马达5旋转的角位,致使所述的固设有摄影机3的转座2可精准定位在预先设定的角度,使其具有自动扫描、定位摄影的功效。

所述的现有辅助汽车安全摄影的摄影机载动结构在实用上仍有多处缺点,因所述的摄影镜头如实施为一般镜头,则所述的一般镜头的视角小,故摄影的画面无法涵盖所欲观看的范围,须通过转动所述的转座才能将所欲观看的范围全部看完,此举不但会浪费汽车驾驶者许多时间,如所述的驾驶者身处车水马龙的道路上,此动作无异把所述的驾驶者带入险境的中,故如何在更短的时间内知悉所欲观看的范围,关在这一点,所述的现有辅助汽车安全摄影的摄影机载动结构仍无法达到我们的要求,实有必要加以改进。

所述的摄影镜头如实施为广角镜头,虽可较所述的一般镜头更快知悉所欲观看的范围,但所述的广角镜头则具有容易失真的缺点,使所述的驾驶者难以辨识物体的真实形状,且所述的驾驶者无法正确判断出所述的物体和所述的汽车的距离,导致所述的汽车擦撞或正面撞上所述的物体,造成所述的驾驶者生命或财产的损失,故此点实在有必要加以改进。

有鉴在上述现有结构的缺失,本发明人发明出一种”双镜头监视装置”,其是可排除或至少减轻先前技艺所遭遇的问题。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种双镜头监视装置,扩大驾驶员的观察视角,能够清晰的辨认出,观察范围内物体的真实形状,避免浪费驾驶员的观察时间,以及防止汽车擦撞或正面撞上所述的物体,造成所述的驾驶者生命或财产的损失。

本发明所采用的技术方案是,设计出一种双镜头监视装置,其包括有第一摄影机、第二摄影机和驱动装置;所述的第一摄影机和所述的驱动装置结合;所述的第二摄影机和板体结合,所述的第二摄影机可供定点摄影;所述的驱动装置和所述的第一摄影机结合,所述的驱动装置可带动所述的第一摄影机转动,通过此,所述的第一摄影机可变化摄影位置。

本发明具有以下的优点:

1.本发明”双镜头监视装置”,其中所述的广角镜头的视角广大,故可较快知悉所欲观看的范围,可有效减少驾驶者的反应时间,增加行车安全。

2.本发明”双镜头监视装置”,其中所述的一般镜头的失真程度小,在所述的驾驶者可接受范围内,故所述的驾驶者可清楚辨识物体的真实形状,又如所欲观看的范围,经由所述的广角镜头摄到的影像因失真而无法正确判断所述的车子和障碍物的距离,所述的驾驶者可经由调整所述的一般镜头的摄影角度,就可迅速且正确的知悉所述的车子和障碍物的距离。

3.本发明”双镜头监视装置”,其中所述的广角镜头和所述的一般镜头的结合使用,可截长补短,发挥相辅相成的功效,有效减少所述的驾驶者的反应时间,且能正确的判断出所述的障碍物和所述的车子的距离,实为一相当贴心的设计。

其它目的、优点和本发明的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图来进一步解释和说明。

附图说明

图1为本发明的立体外观图;

图2为本发明安装在车子的后保险杆内侧的示意图;

图3为图2的本发明安装在后保险杆内侧的放大图,表示一般镜头转动至中间位置的状态;

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