[发明专利]差速阀有效

专利信息
申请号: 200610070226.4 申请日: 2006-11-17
公开(公告)号: CN101187386A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 田立辉 申请(专利权)人: 田立辉
主分类号: F15B11/04 分类号: F15B11/04;B23D41/08
代理公司: 潍坊正信专利事务所 代理人: 张曰俊
地址: 261300山东省潍坊市昌*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 差速阀
【说明书】:

技术领域

发明涉及阀技术领域,尤其涉及一种在向液压缸的有杆腔或无杆腔分别通入高压油时,使液压缸活塞具有不同运动速度的阀。

背景技术

对于卧式拉床来说,拉刀通过一个夹头与液压缸的活塞杆固定在一起,在液压系统的控制下,活塞杆回缩时实现拉削作业,而活塞杆伸出时实现拉刀回位。由于回缩时拉刀及活塞杆受拉,刚度好,不易变形,因而可以保证加工件的精度,而拉刀伸出时是空行程,不受拉削力,因而避免了拉刀及活塞杆在受压状态容易失稳,产生挠度变形,影响加工精度的问题。从提高工作效率角度出发,拉刀的回位时间应该是越短越好,但在公知技术中,拉刀在回位时,液压缸的无杆腔为高压腔,有杆腔为低压腔,拉刀在拉削时,液压缸的有杆腔为高压腔,无杆腔为低压腔,由于无杆腔的有效横截面积要大于有杆腔的有效横截面积,所以在同样流速的情况下,拉刀的回位速度要小于拉刀的切削进给速度,换句话说,拉刀的回位时间比拉刀的拉削时间还要长,这种情况大大降低了拉床的工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种差速阀,该差速阀在不改变液压泵的流量的情况下,在向液压缸的无杆腔通入高压油时,能够提高液压缸活塞的运动速度。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:差速阀,包括内部设有滑阀腔的阀体,所述滑阀腔内安装有滑阀芯,所述阀体设有可分别与换向阀的两个通液口连接的第一液控口和第二液控口,和可与液压缸的有杆腔连接的第一通液口,和可与液压缸的无杆腔连接的第二通液口;所述滑阀芯设有互不相通的第一流路和第二流路;所述滑阀芯在滑阀腔内具有两个工作位置,分别是将阀体的第一液控口通过滑阀芯的第一流路与阀体的第一通液口连通、同时将阀体的第二液控口通过滑阀芯的第二流路与阀体的第二通液口连通的第一工作位置,和将阀体的第二液控口与阀体的第二通液口直接连通、同时将阀体的第二液控口通过滑阀芯的第二流路与阀体的第一通液口连通的第二工作位置。

采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:由于所述阀体设有可分别与换向阀的两个通液口连接的第一液控口和第二液控口,和可与液压缸的有杆腔连接的第一通液口,和可与液压缸的无杆腔连接的第二通液口;所述滑阀芯设有互不相通的第一流路和第二流路;所述滑阀芯在滑阀腔内具有两个工作位置,所以通过换向阀向第一液控口注入高压油时,滑阀芯在油压的作用下滑向第一工作位置,此时第一液控口通过滑阀芯的第一流路与第一通液口连通,第二液控口通过滑阀芯的第二流路与第二通液口连通,高压油从第一通液口进入有杆腔,无杆腔内的低压油从第二通液口流向换向阀进而流回液压油箱。当通过换向阀向第二液控口注入高压油时,滑阀芯在油压的作用下滑向第二工作位置,此时第二液控口与第二通液口直接连通,第二液控口通过滑阀芯的第二流路与第一通液口连通,高压油从第二通液口进入液压缸的无杆腔,同时通过第一通液口进入液压缸的有杆腔,由于无杆腔的有效横截面积大于有杆腔的有效横截面积,所以液压缸活塞向有杆腔方向移动,而从有杆腔流出的液压油不会流回换向阀,而是被一起送往无杆腔,在不改变液压泵的流量的情况下,能使液压缸活塞的移动速度提高两倍以上。如果将这种差速阀安装到卧式拉床上,将会大大缩短拉刀的回位时间,提高拉床的工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例在滑阀芯处于第一工作位置时的剖视图;

图2是本发明实施例在滑阀芯处于第二工作位置时的剖视图;

图3是本发明实施例中阀体的立体图。

具体实施方式

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