[发明专利]保油轴承结构与风扇马达

说明书

技术领域

本发明是关于一种轴承结构，特别是关于一种具有保油功能而润滑性能良好的轴承结构及使用该轴承结构的风扇马达。

背景技术

冷却风扇是电脑散热系统的一个关键组成部件，提高风扇的运行寿命、可靠性对保障电脑系统的稳定运行至关重要。而风扇的轴承设计对提高风扇运行寿命、降低噪声起着举足轻重的作用。

常用的马达轴承设计中，出于成本的考虑，多采用噪声较低、价格较便宜的自润轴承。自润轴承通过其内部的润滑油润滑，避免轴心因磨擦而变形，使轴承卡死而无法动作。因此润滑油的保持是维系轴承运作的重要因素之一，其直接影响到风扇使用寿命及正常动作。然而一般的自润轴承往往因为密封性较差而导致润滑油泄漏，而使得自润轴承的寿命缩短。因此，如何设计一个密封性能良好的储油系统以改良自润轴承的润滑条件，提高其使用寿命为设计人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种具有良好保油功能的轴承结构及风扇马达。

一种保油轴承结构，包括轴承和置于轴承内并可相对轴承转动的轴心，该轴心的外表面对应轴承的顶端位置处形成有环槽，该轴心的外表面上于环槽上方设有若干螺旋状的沟槽，该沟槽的螺旋方向与轴心运转时的旋转方向一致。

一种风扇马达，包括外壳、设于该外壳内的轴承、置于轴承的轴孔内并可相对轴承转动的轴心、套于轴承外的定子及固接于轴心的顶端的叶轮，该外壳包括一底座，该底座中央设有一支撑部，该轴承的底端嵌设于该支撑部内，该轴心的外表面对应轴承的顶端位置处形成有环槽，该轴心的外表面上于环槽上方设有若干螺旋状的沟槽。

与现有的轴承相比，本发明通过轴心上由环槽和沟槽构成的多个保油结构使得轴承内的润滑油损失减小，轴承得到了润滑油的有效保护，从而提高了轴承的使用寿命，同时也降低了轴承因润滑油流失而产生的噪音。

附图说明

下面参照附图结合实施例作进一步描述：

图1为应用本发明保油轴承结构的一散热风扇的立体分解图。

图2为图1的组合立体图。

图3为图2的剖视图。

图4为图3中IV部分局部放大图。

图5为轴心的放大立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图4，本发明保油轴承结构包括轴承10和穿设于轴承10中且可相对轴承10转动的轴心20，该实施方式中，以一风扇马达为例说明其结构，显然该保油轴承结构还可应用于电脑硬碟等用马达作为驱动源的装置中。该风扇马达主要包括一外壳70、设于外壳70内的定子30及叶轮40。轴承10置于外壳70上，叶轮40连接于轴心20上。

外壳70包括底座72和上盖74，底座72中央设有支撑部721，轴承10的底端嵌设于该支撑部721的中央。该轴承10为圆筒形，其底端封闭，上端开口，内部形成一个圆柱形的轴孔209(图4)供轴心20穿设于其中。在轴承10的内壁于靠近其开口端形成一个阶梯部102，阶梯部102的内径大于轴孔的直径，可供一挡油环50设置于其上。自阶梯部102向下轴承10的内壁形成一渐缩的锥形面104。

定子30套设于轴承10外，包括电路板301及电枢302，其中电枢302电连接至该电路板301，从而获得电流以产生交变磁场。叶轮40连接于轴心20的顶端21，其包括一轮毂401、设于轮毂401内的环片403、设于该环片403内侧的磁铁405及自轮毂401外周面径向向外设置的多个叶片407。

如图5所示，轴心20呈圆柱状，其顶端21固定于叶轮40的轮毂401中央，其底端22插设于轴承10的轴孔内。轴心20的大致中央位置形成环槽222，靠近顶端21处形成凹槽23。在环槽222与凹槽23之间的轴心20外表面形成一个回油段224，在该回油段224上设置有若干螺旋状的沟槽228，这些沟槽228与回油段224的顶端保持有一定的距离，而贯穿至回油段224的底端，与环槽222连通。这些沟槽228的螺旋方向与轴心20的旋转方向一致。该实施例中，轴心20在运转过程中沿逆时针方向旋转，这些沟槽228从回油段224的底端往回油段224的顶端向右螺旋延伸而成，若是轴心20的转向改变而沿顺时针方向旋转，则这些沟槽228的螺旋方向也相应地改变而与该实施方式中的螺旋方向相反。环槽222与回油段224的交接处形成一个截面226。轴心20自环槽222向下形成一渐扩的锥面220。