[发明专利]无线收发器及其工作方法无效
申请号: | 200610062264.5 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN101131792A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 龙彦丞;邰文博 | 申请(专利权)人: | 麦尔马克汽车电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 潘中毅 |
地址: | 518000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 收发 及其 工作 方法 | ||
1.一种无线收发器,其特征在于:包括:
用于控制指示灯,检测电压以及检测按键的主控制器MCU;
用于以小电流驱动外部大电流的绞盘的继电器及其驱动电路;
用于与无线摇控器进行通信无线通信模组;以及
与12V电池相连、用于检测供电的电池电压的电池电压检测电路;
所述继电器及其驱动电路、无线通信模组以及电池电压检测电路分别与所述MCU相连。
2.根据权利要求1所述的无线收发器,其特征在于:所述MCU包括芯片U1。
3.根据权利要求1所述的无线收发器,其特征在于:所述继电器及其驱动电路包括三极管Q1、Q2,电阻R6、R7,其中电阻R6、R7分别连接在三极管Q1、Q2的基极上。
4.根据权利要求1所述的无线收发器,其特征在于:所述无线通信模组包括芯片nRF2401及与之相连的天线A1。
5.根据权利要求1所述的无线收发器,其特征在于:所述电池电压检测电路包括电阻R5、R1,其中R5与R1的公共端连至MCU的第一脚,R5的另外一端与12V电池相连。
6.根据权利要求1所述的无线收发器,其特征在于:还包括5V稳压电路和3.3V电压转换电路,其中5V稳压电路与12V电池相连,将12V电压转换为5V,其包括芯片U2及与之相连的电容C9、C10、C14,其中电容C9、C10相并联;3.3V电压转换电路则与5V稳压电路相连,将5V电压转换为3.3V电压,给2.4GHz无线模组供电,其包括芯片U3,及与之相连的电容C11、C15。
7.一种无线收发器的工作方法,包括以下步骤:
a.无线收发器进行初始化,配置为第一接收模式,接收主控制器MCU传送过来的命令和数据;
b.无线收发器配置为第二接收模式,接收无线遥控器的控制命令;以及
c.检测是否接收到遥控器传来的数据并根据检测结果进行处理。
8.根据权利要求7所述的工作方法,其特征在于:所述第一接收模式的系统时钟为8MHz,所述第二接收模式的系统时钟为31.25KHz。
9.根据权利要求7所述的工作方法,其特征在于:所述步骤b进一步包括以下步骤:
b1.检查数据接收标志是否为1,如果不是则继续检查,直到接收标志为1或500ms的计时时间到;以及
b2.如果是1或500ms的计时时间到,则配置为第二接收模式。
10.根据权利要求7所述的工作方法,其特征在于:所述步骤c进一步包括以下步骤:
c1.如果接收到数据,则进一步判断是否有按键按下,如果按下的是“IN”,则打开IN继电器,绞盘处于正转状态;如果按下的是“OUT”,则打开OUT继电器,绞盘处于反转状态;以及
c2.如果没有接收到数据,则将无线收发器配置为发送模式,检测汽车电池电压是否过低,如果是则启动汽车电池低电压报警,如果不是则配置为所述第二接收模式,等待无线遥控器发送过来的控制命令。
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