[发明专利]一种汽车玻璃修补技术

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车维修技术，尤其是涉及一种汽车玻璃的修补技术。

背景技术

常用的汽车玻璃是双层的，当它受到外力的打击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因裂痕进入空气和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，更会对安全造成威胁，比较理想的解决办法，是给破损的汽车玻璃作局部修补，以恢复其挡风防护的功能。

发明内容

本发明主要是提供一种修补汽车玻璃规则破裂和不规则破裂的技术方案。

本发明的上述目的主要是通过下述技术方案得以实现的：使用硬质金属探针延伸汽车玻璃破洞周围的表层以检查整个裂痕，用酒精清洗玻璃裂缝内的污物，用真空抽吸枪将清洗物抽出；用电动磨具打开破洞使之成为圆形螺口，螺口直径约3-10mm；使用真空抽气机或直喷式烤枪进行破洞除湿30分钟；破洞冷却至常温后，再用吸盘清洁剂清洁检查镜的吸盘，并在吸盘的外围涂上一层吸盘润滑剂，之后把检查镜装在挡风玻璃内侧；将桥型修复器安装在挡风玻璃上；用吸盘覆盖在上面边按压边沿裂缝移动，反复3～5次；开启注射器的活塞，把注射器的封条完全插进注射器内，再将注射器转入所述圆形螺口；调节密封装置，将补洞树脂注入注射器内，扭转活塞至活塞底部与注射器顶部距离在0.2cm～0.8cm之间，令破洞中充满补洞树脂，静置1～3分钟；移开桥型修复器，使用紫外线烤干补洞树脂；使用尖头探针在凹洞中均匀填入填坑树脂，将一张透明胶片覆盖在破洞上，用直尺把破洞周围多余的树脂和表面空气气泡推开；用紫外线烤灯烘烤5～8分钟；移开紫外线烤灯和透明胶片，用刀片刮除破洞表面上干涸的树脂，用玻璃抛光剂磨光破洞，直至表面有光泽；至此可完成破洞修补。所用的补洞树脂为低黏度光敏树脂，所用的填坑树脂为高黏度光敏树脂。

光敏树脂含有oligmer、稀释剂和光引发剂，光引发剂曝露在一定的光波环境中会分解，它的作用是促进树脂交叉耦合和干涸。

汽车玻璃修补后必须达到原有的强度才能使它起到安全的作用，由于玻璃破损之处有空气进入，而空气的折光率为1.00225，夹在玻璃中间的PVB胶片的折光率为1.5，两种不同的折光率，使我们可以清楚地看到玻璃的裂缝，因此要修补破损的玻璃，还原玻璃的清晰度，除了要将裂缝中的空气抽空之外，还需注入折光率接近破损玻璃的树脂，否则修补后的玻璃无法恢复原有的明亮；固化前放置透明胶片是用来覆盖修补部位，保持树脂的位置和修补后凭证，并有隔离空气和促使树脂干涸的作用。

打开破洞一方面可以清除破洞部位的赃物和残留物，另一方面是方便树脂在注射压力下快速渗入破洞，以便让空气有效率的流出，同时也是为了防止在修补过程中原未修整的破洞受力后发生扩散；破洞内的水分会影响树脂和玻璃的结合，使破洞在修补完成后重新出现，此外，有海绵特性的树脂也能吸收水分，同样影响玻璃和树脂的结合度，因此，需进行破洞除湿；树脂可以把修整后的破洞玻璃粘结成一体使破洞停止扩散，并取得和玻璃一样的折射率。

通常一个圆形的伤口，使用本发明的技术修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃，而且修补处的硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90％以上，它有效避免了玻璃修复后留下的小黑点与痕迹。

因此，本发明具有修复速度快，成本低，操作便捷等特点，并且其修补结果不受天气影响。

具体实施方式

下面通过实施例，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。