[发明专利]点驳接式地铁站台安全门有效
| 申请号: | 200610035186.X | 申请日: | 2006-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN101059057A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
| 发明(设计)人: | 崔兴民;张雯;吴慧敏;彭海龙;朱卫平 | 申请(专利权)人: | 方大集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;B61B1/02 |
| 代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郭伟刚 |
| 地址: | 518055广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 点驳接式 地铁 站台 安全门 | ||
1.一种点驳接式地铁站台安全门,包括门框(10)和玻璃门扇(20),其 特征在于,所述玻璃门扇(20)通过四个以上可拆卸的点驳接件(30)固定在 所述门框(10)中;
所述点驳接件(30)包括固定在所述玻璃门扇(20)上的驳接头(50)和 固定在所述门框(10)上的钢爪(40),所述驳接头的连接端(52)与所述钢 爪的尾端(43)可拆紧固连接在一起;所述钢爪(40)通过可拆的紧固件(60) 固定在所述门框(10)的内侧,所述紧固件(60)是螺栓,所述钢爪(40)的 一端设有连接座(41),该连接座(41)上开有通孔(42),所述门框(10)相 应位置上设有螺纹孔(11),所述螺栓穿过所述连接座(41)上的所述通孔(42) 与所述门框(10)上的螺纹孔(11)配合,从而将所述钢爪(40)固定可拆连 接在门框(10)内侧;
所述钢爪(40)对应连接座(41)的另一端为尾端(43),该尾端(43) 设有连接孔(44),所述驳接头(50)对应球头(51)的另一端为连接端(52), 该连接端(52)穿过所述钢爪尾端(43)设置的连接孔(44),所述钢爪(40) 和所述驳接头(50)之间形成销孔连接,所述驳接头连接端(52)与所述钢爪 尾端(43)的连接孔(44)为小间隙配合,所述驳接头(50)和钢爪(40)通 过该销孔连接结构固定可拆的连接在一起;
所述玻璃门扇(20)上靠近门框(10)的四周边缘处开有驳接孔(21), 该驳接孔(21)设置在所述门框(10)上靠近螺纹孔(11)对应的位置上,所 述驳接孔(21)中固定设有衬套(70),所述驳接头(50)前端为球形或半球 形的球头(51),该球头(51)插入并固定在所述衬套(70);所述衬套(70) 从所述玻璃门扇(20)的一侧穿过所述驳接孔(21),并设有与所述玻璃门扇 (20)配合的台阶(71);该衬套(70)的另一端设有外螺纹,螺母(72)与 该外螺纹配合,从而将该衬套(70)固定在所述玻璃门扇(20)的驳接孔(21) 中;所述衬套(70)设有外螺纹一端的端部还设有与所述驳接头的球头(51) 相配合的槽孔(73),该槽孔(73)内壁设有内螺纹,所述球头(51)插入该 槽孔(73)底部,螺母(74)与槽孔(73)内壁的内螺纹配合,从而将所述球 头(51)铰接在所述槽孔(73)中,所述驳接头(50)通过所述衬套(70)驳 接在所述玻璃门扇(20)上;所述驳接头(50)为沉头式或为浮头式;
所述钢爪尾端(43)和驳接头连接端(52)之间设有调整钢爪(40)和驳 接头(50)之间相对位置的调整装置;
所述调整装置包括所述钢爪尾端设置的外螺纹(55)、与该外螺纹配合的 调节螺母(53)和锁紧螺母(54),所述调节螺母(53)和锁紧螺母(54)将 所述驳接头连接端(52)夹持在中间,所述钢爪尾端设置的外螺纹(55)与调 节螺母(53)配合后穿过所述钢爪(40)尾端设置的连接孔(44),再与锁紧 螺母(54)配合。
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