[发明专利]汽车强制安全带装置无效
| 申请号: | 200610022593.7 | 申请日: | 2006-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN101204945A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
| 发明(设计)人: | 龙鲲鹏 | 申请(专利权)人: | 龙鲲鹏 |
| 主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610213四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 强制 安全带 装置 | ||
1.本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在原安全带、汽车电源控制和启动装置上附加安装一个控制器,控制汽车的启动和运行,强制前排就座的主驾驶员和副驾驶员均必须系好安全带,汽车才能启动和正常行驶,以保证行车安全。
2.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加并联的三至四个磁控开关,以保证系上安全带时控制汽车平稳安全的启动和运行。
3.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的副驾驶员位置上无人就座时,副驾驶员位置的安全带装置上附加上了一个红外线控制器,汽车安装本装置后,若前排只坐有司机,开车前司机只要先系好安全带,再发动汽车便可正常行车,若同时副驾位上坐有人,那么前排就座的人均要系好安全带才能正常发动和行车。
4.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上在不改变安全带的强度和韧性的条件下,附加一段磁性材料控制段,以控制磁性开关。
5.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加一个语音提示器,若在前排就座的驾驶员和副驾驶员不系好安全带,汽车便不能启动和正常行驶,同时语音提示器便提示“为了您们的安全,请系好安全带”。
6.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加的控制器用导线把控制器电源、语音提示器、主控继电器、红外线自动控制控制开关、主驾磁控开关、副驾磁控开关、原汽车主电源、原汽车启动开关、原汽车主电源开关按电原理图连接实用电路构成实物,连接用导线隐藏在汽车的车轿的夹层内,以免影响美观和人为的改制控制器的电路。
7.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加的控制器,用导线把控制器电源、语音提示器、主控继电器、红外线自动控制控制开关、主驾磁控开关、副驾磁控开关、原汽车主电源、原汽车启动开关、原汽车主电源开关按电原理图连接实用电路构成的实物,可利用高集成度电路制作,以改进线路结构、优化设计,提高其工作性能。
8.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加的控制器,用导线把控制器电源、语音提示器、主控继电器、红外线自动控制控制开关、主驾磁控开关、副驾磁控开关、原汽车主电源、原汽车启动开关、原汽车主电源开关按电原理图连接实用电路构成的实物,可把各部分电路全部用高集成度电路制作成一块集成块,再加上继电器等控制器组合而成,以缩小控制器体积,改善控制器的性能。
9.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,其特征是主结构为在前排就座的主驾驶员和副驾驶员安全带装置上附加的控制器,在不改变安全带的强度和韧性的条件下,可把安全带与磁控开关的控制段做成磁性材料带,以控制磁性开关。
10.根据权利要求1所述的本发明“汽车强制安全带装置”,凡根据本装置原理图设计的其它装置均为本专利权利要求。
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