[发明专利]纤维复合材料和用于制备该纤维复合材料的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种纤维复合材料，所述纤维复合材料适合作为建筑内部材料和汽车内部材料并且具有优异的吸音性能，并且涉及用于制备该纤维复合材料的方法。

背景技术

除作为内部通常需要的性能之外，放置在汽车室内地板上的地板地毯或垫子还需要振动阻尼性能、隔音性能或吸音性能。常规的地板地毯或垫子重视振动阻尼性能和隔声性能。例如，使用热塑性树脂的气密性重量层在其表面材料下层压地板地毯。此外，近年来，出于节能的观点，强烈需要减轻重量，并且作为结果，日益重视将吸音性能代替常规的隔音性能。作为重视吸音性能的地板地毯，有一种具有代替所述气密重量层的无纺布的地板地毯，所述无纺布通过粘合树脂层被粘合在其表面材料下。该类型的地板地毯广泛用于汽车(参考专利文件1)。

而且，吸音机理最近逐渐得到解释，并且不仅将无纺布简单地粘合在地板地毯的表面材料下，而且在粘合无纺布后的整个地毯的厚度方向上的透气性引起了注意(参考专利文件2)。

通过从加热的T-模中连续挤出熔体流动速率为约1至100(g/10分钟)的热塑性树脂并且将它涂覆于所述无纺布的表面上，形成用于粘合无纺布的粘合树脂层。在所述树脂层固化以前，将表面材料加压粘合到所述树脂层上，从而形成单片地板地毯。

专利文件1：日本专利公开号2003-341406

专利文件2：日本专利号3359645

发明内容

本发明所要解决的问题

常规的粘合树脂层需要指定的每单位面积质量以获得均匀和充分的粘合效果，但是指定的每单位面积质量不一定与最佳的透气性协调。地毯的透气性随着无纺布的表观密度、厚度、细度等而改变，并且常规的粘合树脂层本身的存在极大地降低透气性。上述专利文件1设计通过将粘合树脂从T-模中挤出成多排丝状长丝的形状，并且将它们涂覆到无纺布表面上而增加透气性，但是控制透气性的自由度低，并且使用的树脂量较大，从而限制了重量减轻。为了得到重量的减轻和吸音性能，必需允许使用少的树脂的每单位面积质量实现透气性的自由控制，这不能通过常规的粘合树脂层实现。

本发明是为了解决上述问题而完成的。本发明的目的是提供一种纤维复合材料，所述纤维复合材料允许使用少的树脂的每单位面积质量实现从低透气性至高透气性的宽透气性范围的控制，并且提供用于制备该纤维复合材料的方法。

解决问题的手段

为了解决上述问题，权利要求1的发明的特征在于，将熔体流动速率(MFR)为100至500(g/10分钟)的热塑性树脂的膜材料挤出并熔接到无纺布表面上，以使部分膜材料在无纺布的构成纤维邻接膜材料的多个微小点部分浸渗到无纺布中，从而形成用于将无纺布连结到膜材料上的交联部分，其中通过膜材料的浸渗，在交联部分的基部周围的膜材料中形成用于空气渗透的微小贯通孔。

如权利要求1的具有高MFR的热塑性树脂根本不能用作汽车地毯的纤维复合材料(参考专利文件1的[0011]中的描述)。然而，本发明人发现，当将膜材料挤出并熔接到无纺布上时，在膜材料中自然形成的大量微小贯通孔对于控制纤维复合材料的透气性是非常有效的。该发现引导本发明人完成了本发明。

具体而言，当将具有100至500的高MFR的热塑性树脂的膜材料挤出并熔接到无纺布上时，因膜材料本身的表面张力，部分膜材料在与膜材料接触的部分构成纤维处浸渗到无纺布的构成纤维中。结果，形成用于将膜材料连结到无纺布上的交联部分，并且从所述膜材料吸收其量与浸渗到构成纤维中的树脂对应的树脂，从而导致在交联部分的基部周围的膜材料中形成空气可渗透的微小贯通孔。作为在膜材料中形成大量微小贯通孔的结果，在纤维复合材料中导致透气性。应指出，可以通过控制无纺布的表观密度或细度，精微地控制微小贯通孔的量，转而控制透气性。

此外，权利要求2的发明的特征在于，通过熔体流动速率为100至500(g/10分钟)的热塑性树脂的膜材料熔接无纺布和表面材料，以使部分膜材料在无纺布的构成纤维邻接膜材料的多个微小点部分浸渗到无纺布中，从而形成用于将无纺布连结到膜材料上的交联部分，其中通过膜材料的浸渗，在交联部分的基部周围的膜材料中形成用于空气渗透的微小贯通孔。

在该权利要求2的发明中，将表面材料添加到权利要求1的发明中，并且所述膜材料不仅作为透气性控制材料，而且作为在无纺布和表面材料之间粘合的粘合层。权利要求2的发明通常可以应用于地毯。