[发明专利]诊断排气后处理元件的存在的方法和该方法用于车辆车载诊断的应用有效
| 申请号： | 200580049457.0 | 申请日： | 2005-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN101163867A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 夏洛特·霍姆格伦 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 诊断 排气 处理 元件 存在 方法 用于 车辆 车载 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于诊断车上的内燃机(10)排气处理元件(12)的方法，其特征在于包括以下步骤：
在一定时间段内连续测量所述后处理元件(12)下游的排气温度，以提供具有波动振幅的第一温度信号，
改进所述第一温度信号，以提供第二改进的温度信号，以及
比较所述第一和第二改进温度信号，以检测两个信号之间的任何显著的差别。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述后处理元件(12)包括热质。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述后处理元件(12)是催化剂反应器。
4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述后处理元件(12)作为第一后处理元件(12)定位于所述内燃发动机(10)的下游。
5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于采用基于信号频率或信号微分的所述温度信号的任何类型的分析来改进所述第一温度信号的步骤。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，通过滤波所述第一温度信号进行改进。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于对第一未滤波信号和第二滤波信号进行积分并且计算出所述两个积分之间的差值的步骤。
8.如权利要求1至7中任一项所述的方法的应用，用于车辆的排气后处理系统中的催化剂反应器(12)的存在的车载诊断。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃拉斯特瓦格纳公司，未经沃尔沃拉斯特瓦格纳公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200580049457.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：枕头
- 下一篇：氮化物发光器件的反向极化发光区域
